回答者： 男性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
勤務時間・休日休暇:
シフトは自分で好きに組めます。隔日勤務で最低、月に11出番（たまに10出番ないし、12出番）を組めば文句は言われません。
毎月5日までに翌月（15日〜翌月14日まで）の出番表を提出すれば、ほぼその通り出勤することができます。
たまに出番調整が入る場合もあると聞きますが、少なくとも私は言われたことはありません。
有給は5日前までに申請すればすんなり通ります。理由を書く欄がありますが、「帰省のため」などで文句は言われません。
10出番以下になると給与の部率が大きく下がるので、注意が必要です。
出番の組み方次第では10連休も可能です。
シフトは自分で好きに組めます。隔日勤務で最低、月に11出番（たまに10出番ないし、12出番）を組めば文句は言われません。
毎月5日までに翌月（15日〜翌月14日まで）の出番表を提出すれば、ほぼその通り出勤することができます。
たまに出番調整が入る場合もあると聞きますが、少なくとも私は言われたことはありません。
有給は5日前までに申請すればすんなり通ります。理由を書く欄がありますが、「帰省のため」などで文句は言われません。
10出番以下になると給与の部率が大きく下がるので、注意が必要です。
出番の組み方次第では10連休も可能です。
日生交通株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ
この口コミの質問文日生交通株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者： 男性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
退職金は無し、住宅補助も無し、ストックオプションなども無し、通勤手当も無し
ロッカー、お風呂（男性用）あり
クラブ活動（野球部）あり、
健康保険、厚生年金あり、
組合（会費月々4千円）あり、
モニタリングで満点を取ると報奨金（2万円〜25,000円）があります。
これと言った福利厚生はありません。
最低限は揃っていると言ったところでしょうか。
オフィス環境:
最寄駅からバス便で通勤することになるので、電車通勤よりも、クルマやバイク、または自転車で通勤している人が多いです。
クルマ通勤の場合、駐車場代を月々二千円引かれます。
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