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回答者別の社員口コミ(東洋車輌株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 製造 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2017年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 製造
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2017年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.9
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月08日
オフィス環境:職場は綺麗とは言えないが、立会検査がある為検査の前日には清掃をする
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月04日
オフィス環境:職場はお世辞にも綺麗とは言えない。設備投資がなく、雨漏りも酷い。食
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月30日
教育・研修:求人には経験40年以上の社員が丁寧に教育すると書いていたが、その社員
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月30日
勤務時間・休日休暇:有給は法律通り。土曜日は月に2回(第1第3)が出勤と聞いてい
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月04日
成長性・将来性:軌道兼用車は絶対に無くなるものではないので、潰れはしないと思うが
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月04日
事業での社会貢献:軌道兼用車という、鉄道の保線作業には無くてはならない車輌を製造
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月04日
雇用の安定性:人の出入りは激しく、役職者以下はここ数年の若い人達でなんとか回して
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月04日
働きがい:軌道兼用車というニッチな車輌の製造なので、シェアもありやりがいは多いに
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月04日
勤務時間・休日休暇:定時は9時から18時なので、必然と帰りが遅くなる。残業はやっ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月04日
企業文化・社風・組織体制:人の出入りが激しく、職場の雰囲気もあまり良くなく、コミ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月04日
勤務時間・休日休暇:最初の会社説明時に第一・三土曜日は出勤と説明されたが、第五土
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月04日
仕事内容:製造部門は溶接やドリル・サンダー・シャーリング等の金属加工の経験があれ
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