Item: 東京高速陸運株式会社
Rating: 3.1
Author: 男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員

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東京高速陸運株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。東京高速陸運株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを51件掲載中。ライトハウスは、東京高速陸運株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年04月22日

仕事内容：入ったばかりにも関わらす、給与計算を携わらせて頂き、弥生給与を触ることができたことは感謝しますExcelを使用しているが、プリントアウトして使うような方眼紙式のものや、間違いの起こりやすい計算式・書式を使っていたため、自分が更新したものはすべて間違いのないように修整健康保険・厚生年金の喪失、異動、加入手続き退職者への必要書類の送付中途採用者の提出書類の確認住所録（Excel）への登録弥生給与への登録

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年12月23日

事業の強み:一部上場企業との取り引きもあるので、会社側(事務方やドライバー)がと

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月16日

雇用の安定性：まず第一に給与をまともに払わないと誰も続かないです。昇給や賞与も雀

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月08日

仕事内容：夜間の長距離センター間配送でした。定期便なので同じ時間に出社してほぼ同

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月16日

雇用の安定性：まず第一に残業代を支払うこと。有給休暇を取らせること。交通費を支払

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

雇用の安定性：中途採用者の離職スピードが尋常でない。入社数ヶ月や半年等で退職する

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福岡県古賀市

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:ほとんどがパレット積みと聞いて入社しましたがバラ積みもかなり... 続きを見る

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兵庫県神戸市中央区シップ神戸海岸ビル　１２Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

雇用の安定性:【社内行事について】ある。オフィス単位で旅行したり、社歴の浅... 続きを見る

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生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

会社の安定性:郵便という業務特性上、日本郵便100％子会社ということから非... 続きを見る

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東京都東大和市蔵敷３丁目８３８－３

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

雇用の安定性:一部上場企業のグループ会社なので安定して働けます。でも離職率... 続きを見る

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甲信越福山通運株式会社

2.6

長野県長野市

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 大型ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運行課/ なし

事業の強み:全国に支店があることやネームバリューがある事。事業展望:20... 続きを見る

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羽田空港サービス株式会社

2.8

東京都大田区羽田空港１丁目６－６第一綜合ビル　４Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の弱み:コロナショックなどそういった災害には航空業界は弱いと思います... 続きを見る

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日発運輸株式会社

2.9

神奈川県横浜市金沢区福浦３丁目１０

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の弱み:使用する在庫管理システムも独自仕様とはいえポンコツ具合が酷す... 続きを見る

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株式会社NBSロジソル

2.9

大分県日田市大字友田南友田町９１０

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

事業での社会貢献:環境面での、貢献を、大いにしていると思う。太陽光発電を事業と... 続きを見る

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東京納品代行株式会社

3.1

千葉県市川市二俣新町22番8号

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

仕事内容:商品管理値札作成、値札つけ、メーカーからの商品を納品先専用値... 続きを見る

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株式会社哉翔

3.4

大阪府大阪市住之江区平林北27-93

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

会社の安定性:従業員の事、その家族の事、考えながら、会社がつぶれない、潰さ... 続きを見る

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会社名	東京高速陸運株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.tk-r.co.jp
所在地	神奈川県横浜市泉区

従業員数	107名
設立年	1966年
資本金	10百万円
代表者	村田穗高
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(575件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2643件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4883件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14198件) 平均年収（正社員） 508 万円残業時間（月間） 44 時間
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(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6130件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
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(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1799件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
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(2.9)	山九株式会社口コミ(1584件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
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(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1445件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1339件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 無 / 集配者事業の強み:強みは運送なのでコンゴ数年程度ではなくなることはない事業の弱... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:規模的なメリットを活かしていたと思う。他社にも負けない位、手... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(976件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 一般 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 生活物流事業の強み:主な取引先、荷主が生活協同組合なので社としては安定した利益を... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(963件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員事業の強み:企業間物流以外にも、様々なサービス展開を始めているが芽が出て... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 内勤 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / CSR推進部 / 係長事業の強み:ツーマン配送を全国ネットワークで展開している会社は数少ない。... (続きを見る)

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