教育・研修：入社時の研修、教育方法、スキルアップに向けた支援OJTみたいなものが新入社員にはあるようだが、OJTでは基本的なビジネスマナーなどが中心で業務の研修や教育は各事業所に配属になってからとのこと。事業所ごとで特徴がかなり異なるため全てを総括できないが、新入社員と会社の意見交換の機会は設けられていて不満などは聞いてもらえる様子。ただ、辞めていく人が結構いるので話を聞くだけで不満を吸い上げられていない、是正できていない、ということが伺える。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月12日

成長・キャリア開発：中途組である私の場合はさほど大きなスキルアップにはなっていな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2019年11月12日

成長・キャリア開発：仕事を通じての成長はないと思う。別にこの会社に限ったことでは

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2019年09月14日

教育・研修：今年になり、主に外部研修であるが、繁忙期を避けて、次世代候補や、女性

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2019年09月14日

教育・研修：業務マニュアルが乏しく、社内でのスキル向上については、まだまだ自分達

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【未経験者の活躍度】従業員同士はわりと仲がよいので、わからないことも聞

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【若手の活躍度】若手でもバンバン仕事をさせられるので活躍できる。でも、

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2.7

大阪府大阪市港区福崎１丁目１－４１

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 検品/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート

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2.8

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

働きがい:物流のダイナミックさを垣間見ました。
これだけの物が流れてい... 続きを見る

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会社名	第一倉庫冷蔵株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.dsr-gp.co.jp
所在地	埼玉県さいたま市南区白幡５丁目８－１９

従業員数	390名
設立年	1958年
資本金	70百万円
代表者	有田真治
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(575件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2643件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4883件)

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(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
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(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(976件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
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(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(963件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
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(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 契約社員 / 引越し　家財 / ドライバー成長・キャリア開発:毎日の仕事の中で、さまざまな商品を組み立てたり、搬入、搬出し... (続きを見る)

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