同じ業界の企業の口コミ
2.9
岡山県岡山市北区両備ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:若い社員の挑戦は認めてくれるため、やりたい事を上に相談すれば...
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2.7
大阪府大阪市港区福崎１丁目１－４１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:体を動かすことが好きな方には苦はありませんが、あまり好きでは...
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2.5
東京都港区浜松町１１３－２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:シフト制のため誰かと生活リズムを合わせるということが難しいで...
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3.6
新潟県長岡市十二潟町188-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 倉庫作業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:本社は新潟県にありますが、営業所は様々な県にあります。全体的...
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2.9
岐阜県大垣市田口町１番地
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.5
愛知県名古屋市中川区江松５−２２６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 事務/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:ワンマン経営。新しいことにはチャレンジしない。組織体制・コミ...
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2.6
東京都中央区明石町６１７
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:若い奴が多いなぁ、30.40代は待遇悪くて辞めていってるのか...
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2.6
大阪府大阪市西淀川区中島２丁目７－４８４０３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 荒木運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ なし
企業カルチャー・社風:仲間同士は仲が良い組織体制・コミュニケーション:慣れれば良い...
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2.8
北海道札幌市豊平区月寒東二条１６丁目１－６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 倉庫管理/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業本部
企業カルチャー・社風:挑戦は認めてくれるのでいろいろなことを試しながら働くことがで...
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3.0
大阪府摂津市鳥飼本町１丁目２－４３４Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】待ち時間がかなり多く、時間使いがかなり勿...
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大阪進和運輸株式会社のカテゴリ別口コミ（14件）
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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大阪進和運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 運送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
ブラック企業ではないと思います。年に一回の全体会議はとても内容が濃いものだと思います
組織体制・コミュニケーション:
職業柄、何年も顔を合わさない運転手もいます。飲み会は年に一回ある程度。
上司とは要望があれば、真剣に向き合って聞いてくれるとおもいます。
ダイバーシティ・多様性:
ドライバーは、ほぼ男性で日本人です。
大型は長距離の仕事が８割。４トンは地場が多いですが、頑張れば長距離でも稼げるとお舞います。