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大阪空港交通株式会社のカテゴリ別口コミ（8件）

福利厚生・オフィス環境(1件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(1件)事業展望・強み・弱み(2件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(2件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(2件)

大阪空港交通株式会社の回答者別口コミ（2件）

  • 事務職 正社員/ 在籍11～15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.1 最新の回答：2021年09月04日
  • 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 非正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
3.3 最新の回答：2015年10月17日
回答者一覧を見る（2件）

大阪空港交通株式会社の職種別口コミ（8件）

企画・事務・管理系（3件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
運輸・物流・設備系（5件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
すべての口コミを見る（8件）

大阪空港交通株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2015年10月17日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.3
口コミ投稿日：2015年10月17日
福利厚生：福利厚生については阪急阪神グループの標準的なもので、特筆すべき点はありませんが一般的なものは一通り揃っています。年一回、ジェフグルメカード・阪急交通社旅行券・宝塚歌劇のチケット・有馬温泉利用券・人間ドック補助のいずれかを選んで貰うことができます。
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大阪空港交通株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年09月04日

回答者： 男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日：2021年09月04日
勤務時間・休日休暇:
残業はほとんどなく、定時に上がれることがほとんど。
上司や先輩が残業していても気にせず帰れるのは良い点。
年休も好きな時にとれるのでワークライフバランスは取れている。

多様な働き方支援:
リモートワーク、時差出勤はコロナ渦においては暫定的に取り入れてはいる。フレックス制度はなく、本格的に働き方支援に取り組んでいるとは言えない印象を受ける。

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働き方（勤務時間・休日休暇・制度）のすべての口コミを見る

大阪空港交通株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2015年10月17日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.3
口コミ投稿日：2015年10月17日
成長・キャリア開発：日々の業務の中で成長を実感する点は全くと言っていいほどありません。蓄積されてきた経験がモノを言う世界ですが、日々実感するようなものではありません。仕事を通じて自分を成長させようと思う人が就く職業ではありません。
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大阪空港交通株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年09月04日

回答者： 男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日：2021年09月04日
事業の強み:
伊丹空港リムジンバスとしては独占状態なので航空需要がなくならない限りは成長が見込める。
阪急阪神ホールディングスとしてのブランド力もある。

事業の弱み:
空港バスに特化しているので航空需要に大きく左右される。
そのため、現在のコロナ渦においては、壊滅的な状況ではあるが、空港バスという公共交通機関としては確立されているので、将来的には回復するだろうと予想される。

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大阪空港交通株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年09月04日

回答者： 男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日：2021年09月04日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給（総額） --万円
残業代（月） --万円
賞与（年） --万円
給与制度:
高いとは言えないが、仕事量や業務内容から考慮すると妥当な範囲。
残業代もきっちり支払われており、労務管理はしっかりされている。

評価制度:
昇給については毎年の定期昇給があるだけでほとんど上がらない。
評価制度はあるが、高い評価と低い評価でも昇給額はほとんど変わらない。
そのため、賃金に関してはモチベーションが上がりにくく、逆に言えばあまり頑張らなくても定期的に上がるので評価制度としては疑問に感じる。

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