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大衡運送株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2020年06月22日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2020年06月22日
福利厚生:社員寮があるので遠方の人でも入りやすい
オフィス環境:全体的に古いし事務所は狭い設備も古い

大衡運送株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

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口コミ投稿日:2023年09月15日

回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年09月15日
勤務時間・休日休暇:
シフト制の為、カレンダー通りの休みは取れない。シフトは配属されるる営業所によってかなり変わってくるが、私がいた営業所では毎週日曜が固定で休日となりそれ以外の曜日でもう一日休むという週休2日制。
勤務時間については運行管理者という立場上、ドライバーが配送業務を行っている限りは必ず運行管理者が事務所に居なければならない為、私がいた営業所では365日24時間常に最低1人は運行管理者が営業所に詰めていた。

多様な働き方支援:
リモートワークは一切行っておらず営業所への出勤は必須。運行管理という職種柄、なかなかリモートワークは難しいのが現状。

大衡運送株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年09月15日

回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年09月15日
企業カルチャー・社風:
運送業という業界自体が男性が多い為、ドライバーや運行管理社として女性が働きやすい環境とは言い難い。そもそも私がいた営業所には女性のドライバーは1人も在籍していなかった。

ダイバーシティ・多様性:
私がいた営業所には日本国籍の方しか在籍していなかった。他の営業所に関しては不明だが、外国籍の社員が在籍しているという話は聞いた事がない。

大衡運送株式会社の女性の働きやすさの口コミ

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口コミ投稿日:2020年06月22日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2020年06月22日
女性の働きやすさ:弁当やパンなど比較的に軽いものを運ぶので体力が無い人でも働きやすい 3トントラックの運転なので、初心者の人でも働きやすい

大衡運送株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2020年06月22日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2020年06月22日

働きがい:コンビニ配送しているだけあってお客さんとの距離が近く、やりがいを感じることが多い

大衡運送株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年09月15日

回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年09月15日
事業の強み:
運送業界で対応を迫られている2024年問題や元々の人手不足もあって大衡運送というよりも運送業界全体が岐路に立たされている印象。

大衡運送株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年09月15日

回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年09月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 25万円 7万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 0万円
給与制度:
給与に関してはみなし残業代や業務手当ての占める割合が高く、基本給だけを見るとかなり低い。
賞与は無く変わりに期末手当というものがあるが額は数万円から数千円程度。