仕事内容：今は地場輸送ですが近々地場を卒業させてくれるみたいです。地場だけだと物足りないので自分はその後に仕事をつけてもらっています。管理者の人たちはやる気のある人には仕事を与えていろいろ応えてくれたりします。ここ最近では人がどんどん集まってきて過去2年くらい前なんかとは環境がガラッと変わったようにとても感じてます。基本的にドライバー、作業員みんな仲良く和気藹々とやっていて居心地もよく自分にはいやすい環境だと思っています。あと女性ドライバーがやっと入ってきたのでさらに盛り上がりそうです。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月01日

仕事内容：大手メーカーの仕事なので仕事量は安定してあります。工場へ出入りする便の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月01日

仕事内容：他部署、他営業所との交流は少なく、たまに借り出されるので他の営業所の仕

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月01日

仕事内容：大手トラックメーカーの物流の仕事です。大型ドライバーや海上コンテナトレ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月01日

仕事内容：他部署とは関わりほぼありません。ドライバーですと１人の時間が多いので荷

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月01日

仕事内容：ドライバーは２交代制での深夜の運転は過酷です。また工場が稼働ストップに

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2018年10月29日

仕事内容：自動車部品の輸送、海上コンテナの輸送。倉庫の作業、倉庫の作業員。パート

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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山九株式会社

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東京都中央区勝どき６丁目５－２３

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

雇用の安定性:【月間の残業時間】申請時間は３０時間できればいいほうだが実質... 続きを見る

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大東実業株式会社

2.7

東京都板橋区新河岸１丁目７－２

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

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ロジスティード西日本株式会社

2.9

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生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

雇用の安定性:実力主義で途中入社でも問題ない。上司、同僚のフォロー体制もし... 続きを見る

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株式会社五冷サービス

2.7

東京都港区芝浦２丁目１０－５

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ フォークオペレーター/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

事業の強み:食品を扱っているので基本的に会社が無くなるような事はないと思... 続きを見る

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株式会社西日本トランスポート

2.2

大阪府大阪市平野区平野馬場２丁目２－３４

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 配送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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株式会社引越社

2.7

愛知県名古屋市中川区江松５丁目２２６

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の強み:反響営業時や､実際の配送の荷物預かりや運送が丁寧である事が強... 続きを見る

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アクロストランスポート株式会社

2.4

東京都江東区新木場２丁目１４－１１

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 物流管理/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業部/ なし

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株式会社トラストシップ

3.0

埼玉県埼玉県所沢市大字坂之下166番地3

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 配達員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の強み:両者が多いので無くなることはない。なにしろコープですので。事... 続きを見る

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ヤマトマルチチャーター株式会社

2.6

京都府京都市伏見区ヤマトグループ京都物流ターミナル　４Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:大手企業の傘下ということもあり、宅急便では名前を知らない方が... 続きを見る

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会社名	青伸産業運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.seishin-unyu.co.jp/
所在地	東京都青梅市新町８丁目２４－９

従業員数	240名
設立年	1977年
資本金	100百万円
代表者	梅田純一
決算月	6月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(575件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2640件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(948件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4876件)

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(2.9)	山九株式会社口コミ(1576件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
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(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1339件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 無 / 集配者事業の強み:強みは運送なのでコンゴ数年程度ではなくなることはない事業の弱... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:規模的なメリットを活かしていたと思う。他社にも負けない位、手... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(976件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 一般 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 生活物流事業の強み:主な取引先、荷主が生活協同組合なので社としては安定した利益を... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(959件) 平均年収（正社員） 425 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員事業の強み:企業間物流以外にも、様々なサービス展開を始めているが芽が出て... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 内勤 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / CSR推進部 / 係長事業の強み:ツーマン配送を全国ネットワークで展開している会社は数少ない。... (続きを見る)

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