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西日本高速道路エンジニアリング関西株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
489万円250~800万円30

(平均年齢35.3歳)

回答者の平均年収489万円
回答者の年収範囲250~800万円
回答者数30

(平均年齢35.3歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
425万円
(平均年齢41.5歳)
IT系エンジニア
(アプリ開発、ITコンサル 他)
650万円
(平均年齢52.5歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
560万円
(平均年齢36.8歳)
建築・土木系エンジニア
(建築、設計、施工管理 他)
408万円
(平均年齢30.3歳)

年収分布

(人)
(万円)
年収データを見る(29件)
すべての口コミを見る(181件)

西日本高速道路エンジニアリング関西株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年01月17日

回答者: 男性/ 情報職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年01月17日
福利厚生:
住宅手当やカフェテリアプラン、通勤手当、退職金がある。
住宅補助については賃貸住宅であれば約半分負担してくれる。

オフィス環境:
本社は、駅から徒歩圏内にあるため立地が良い。また本社の近くに、別のビルを借りて何場所かが所属している。会議室に至っては従業員に対して少ないため、予約が大変である。
他の事業所については、高速道路を管理することからIC・JCT近くにあり、車や自転車等で通勤しないと難しい場所にある。

西日本高速道路エンジニアリング関西株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年03月23日

回答者: 男性/ マネージャー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ デジタル推進部/ 課長

3.0
口コミ投稿日:2024年03月23日
勤務時間・休日休暇:
休日122日で休日出勤もほとんどなく、残業も自分で調整できると思います。ワークライフバランスはその人の働き方次第です。

多様な働き方支援:
リモートワークは現在月4回ですが、取得する人は少なくなっています。

西日本高速道路エンジニアリング関西株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年01月17日

回答者: 男性/ 情報職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年01月17日
企業カルチャー・社風:
高速道路のスーパーホームドクターである。
半民判官であり昇給や昇格などかなり公務員と似たところがある。

ダイバーシティ・多様性:
女性社員も近年採用されており、現場にも様々な配慮が施されている

西日本高速道路エンジニアリング関西株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年06月03日

回答者: 男性/ 施設/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年06月03日
女性の働きやすさ:
高速道路上の現場では夏は汗をかき、冬は寒い中の作業があるため、大体男性がメインの職場の中、女性社員も働いている。まだまだ男性向けの会社という印象。最近では採用枠を少しずつ増やしており、現場でも女性が快適に活動できるように試行錯誤し模索中。
事務担当の方や本社のデスクワークでの働きやすさは関わりが無いので情報無し。

西日本高速道路エンジニアリング関西株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年07月28日

回答者: 男性/ 電工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年07月28日
成長・キャリア開発:
資格手当は充実しており、資格によっては毎月の給料にプラスして資格手当が支給される。

働きがい:
自ら積極的に学ぼうとする人であれば成長出来るとは思うが、比較的競争が少ないため人によっては物足りなさを感じると思う。

西日本高速道路エンジニアリング関西株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年09月09日

回答者: 男性/ 施設施工管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年09月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:
公団時代の古いしきたりのある会社なのかなと思っていたのですが、新技術の取り入れや若手の意見もしっかりと聞き、良い案については取り入れてもらえるなど入社前に思っていたイメージとは異なっていて驚きました。

西日本高速道路エンジニアリング関西株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年03月23日

回答者: 男性/ マネージャー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ デジタル推進部/ 課長

3.0
口コミ投稿日:2024年03月23日
事業の強み:
高速道路の保全業務が大半ですので、事業がなくなることはありません。

事業展望:
DX推進を図っており、また働き方改革を実践しているので、新しい仕組みを取り入れています。
ファインバブル事業や自社開発のための事業(営業部門)もありますが、事業規模はわずかです。

西日本高速道路エンジニアリング関西株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年03月23日

回答者: 男性/ マネージャー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ デジタル推進部/ 課長

3.0
口コミ投稿日:2024年03月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 45万円 0万円 150万円
年収 700万円
月給(総額) 45万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 150万円
給与制度:
目標管理制度により毎年評価されますが、概ね4年で昇格します(主任以上になるには、見合った資格が必要です)。
企業としては安定していますので、賞与も年2回支給されます。
資格取得も推奨されており、資格手当も支給されます。

評価制度:
頑張れば評価され、昇進も1年早くなります(但し必須資格は必要)。