3.1

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山梨交通株式会社の口コミ一覧ページです。山梨交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを30件掲載中。ライトハウスは、山梨交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 営業所/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業所/ 課長

1.8

口コミ投稿日：2022年06月11日

事業の強み:
公共事業や地方公共団体との接点を強くもっている

事業の弱み:
バス事業は先が見いだせない
バス以外は今の社長が素人すぎて、かつ現場の声に傾けない・傾けてもしっかり把握できない事が弱み

事業展望:
社長が変わると社内の空気は大きく変わるが、路線バスは変わらず補助金頼み、タクシーや観光バス、旅行代理店は統合して、しっかりとした営業部門を作らないと改善される見込みはない

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年02月19日

成長・キャリア開発:今の時期はどうか分からないが、以前は入社時に、大型二種免許も

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年10月01日

企業カルチャー・社風:社風は、田舎の企業だけあって、皆、一致団結感を感じる。組織

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回答者：男性/ 営業所/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業所/ 課長

1.8

口コミ投稿日：2022年06月11日

企業カルチャー・社風:令和4年時点の社長は極めて旧世代的で、正に天皇や将軍様と揶

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年10月01日

勤務時間・休日休暇:不規則休日だが、一応、きっちりと休める。年休も各部署によって

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年02月19日

勤務時間・休日休暇:路線バス、高速バスも4勤1休。コロナ禍なので休業も有るが楽な

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年10月01日

事業の強み:手広い営業力。事業の弱み:新しい取り組みには出だしは良好だが、あまり

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回答者：男性/ バスドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年06月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
330万円	20万円	10万円	82万円

年収	330万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	82万円

給与制度:内定が確定し、正社員として採用が確定。現会社に退職届けを提出し、その後

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月10日

勤務時間・休日休暇：現業社員と現場責任者・事務職員（管理職以上）との差が歴然とし

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回答者：男性/ 営業所事務/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2020年06月04日

勤務時間・休日休暇:働いていた当時、カレンダー通りではなくシフト制の勤務でした。

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回答者：男性/ バスドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年06月30日

勤務時間・休日休暇:４勤１休で決められた路線カードを元に順番に乗車していきます。

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年08月21日

入社理由・入社後の印象：・主幹部門と主幹以外の部門で大きな隔たりが有る点：主

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：いろいろなサイトで募集をしていますが、実際に入社した後の待遇の格差に驚

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年08月21日

働きがい：・社長交代後、色々な新しい事を試みる事が増えた点・接客関係の部署は繁忙

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回答者：男性/ 営業所事務/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2020年06月04日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	--万円	--万円	--万円

年収	300万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:基本給が安く手当てで月給がまかなわれてる。独身者はそれでも生活できるが

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2019年12月24日

勤務時間・休日休暇：バス業界なので長いけど、路線は10～14時間他は知らないけど

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：公共交通事業を担っている会社でしたので、県民の移動手段を確保し維持して

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年10月01日

成長・キャリア開発:経験者はすぐに、それ相応のシフト対応をしてくれる。働きがい:

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年10月01日

福利厚生:会社経営のレストラン割引券付与や他、社員割引クーポン付与など。オフィス

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2019年12月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	--万円	--万円	--万円

年収	450万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：他のバス会社と比べると内容的に　多分1番良いのでは？高速と路線に分かれ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年10月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
380万円	30万円	0万円	40万円

年収	380万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	40万円

給与制度:同業他社に比べて給料水準が高い。評価制度:頑張ったなりの評価は上がりま

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年10月01日

女性の働きやすさ:女性社員も増えてきており、会社もそれなりに認識してますので女性

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年02月19日

女性の働きやすさ:女性運転士もいます。みんな優しくしてくれます。

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回答者：男性/ 営業所/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業所/ 課長

1.8

口コミ投稿日：2022年06月11日

女性の働きやすさ:R4になって初めて女性管理職が誕生したが、まだまだ旧世代・前近

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

オフィス環境：和気あいあい。年齢は関係なく話し合える。本社の取締役、部長クラスの

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年02月19日

オフィス環境:休憩室は広いが、その分新人にとっては居づらい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月19日

オフィス環境：営業所関係なく隔たりがない。ちょっと話せば案外、気が合うからのほほ

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回答者：男性/ 主任/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年12月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
420万円	26万円	13万円	105万円

年収	420万円
月給（総額）	26万円
残業代（月）	13万円
賞与（年）	105万円

評価制度:社内販売や社内企画に自費で積極的に参加すれ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月19日

勤務時間・休日休暇：休みも1年先まで決まっているので有給を組ながら休みをとれる。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

福利厚生：まずない。強いて言えば、家族の人なら、家族券という乗車券を申請すれば利

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	山梨交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://yamanashikotsu.co.jp/
所在地	山梨県甲府市飯田３丁目２－３４

従業員数	393名
設立年	1945年
資本金	96百万円
代表者	雨宮正英
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.4)	国際自動車株式会社口コミ(1292件) 平均年収（正社員） 446 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員勤務時間・休日休暇:隔日勤務だと勤務時間はとても長い。休暇は基本的にシフト制なの... (続きを見る)

(3.1)	日本交通株式会社口コミ(1179件) 平均年収（正社員） 448 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:タクシードライバーは拘束時間には厳しいので、ほぼ毎回決まった... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 351 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(332件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員福利厚生:妻子もちは手当はあつい。... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

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