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山九東日本サービス株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
422万円250~600万円13

(平均年齢35.5歳)

回答者の平均年収422万円
回答者の年収範囲250~600万円
回答者数13

(平均年齢35.5歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
500万円
(平均年齢41.0歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
490万円
(平均年齢35.0歳)
医薬・化学・素材・食品系専門職
(研究・製品開発、生産管理 他)
320万円
(平均年齢29.0歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
429万円
(平均年齢36.4歳)

年齢別平均・最高年収

年齢 平均年収 最高年収 回答人数
35~39歳458万円600万円5

年収分布

(人)
(万円)

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山九東日本サービス株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年06月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 27万円 6万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) --万円
給与制度:
基本給が低く、残業がないとアルバイトより稼げません。残業ありきなので、残業があるか不安になる月もあります。
昇給は年に一度ですが、少額なため、長く勤めないとほとんど変わらないですが、評価する人によりますが、評価の基準は分かりません。
会社負担で資格を取得した場合、手当てはつかないため、やる気を削がれます。

評価制度:
最近は、実力主義にかわりつつありますが、年功序列の色が強く、昇進は運次第だと思います。
評価をするのが親会社の人で、数年に一度変わります。
親会社から、役職もちの人が出向してきます。

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年04月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
560万円 35万円 0万円 140万円
年収 560万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 140万円
給与制度:昇給は年に1回あり、賞与年2回企業の売り上げが良いと臨時ボーナスがもら
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回答者: 男性/ クレーン運転/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2020年08月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 28万円 4万円 27万円
年収 400万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 27万円
給与制度:ごく最近かわり始めましたが、会社の勝手な調整で下げられたりします。頑張
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:やはり山九の子会社だけあって基本給が安くやる気を失うような賃金。組合が
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山九東日本サービス株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ 港湾荷役/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 君津事業所 港運課/ 平社員

2.1
口コミ投稿日:2024年03月07日
福利厚生:福利厚生は住宅補助や通勤手当、退職金、財形貯蓄等
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年04月17日
福利厚生:退職金制度があるが自己都合の退職に関しては、だいぶ金額が削られてしまう
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同じ業界の企業の口コミ

3.1
愛知県常滑市セントレア1丁目1第1セントレアビル 3F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 旅客サービス/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:責任が重い割に給料が安いし、なかなか給料があがらない。賞与は... 続きを見る
3.3
東京都大田区羽田空港3丁目3-2第1旅客ターミナル 4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:年中通して不規則な勤務なのに、同年代の友人と比較すると圧倒的... 続きを見る
3.0
東京都港区新橋6丁目16-12京阪神御成門ビル 6F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
2.5
東京都中央区築地1丁目10-3
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:基本給は少ない残業して稼がないと暮らしていけない賞与は出るが... 続きを見る
0.0
東京都渋谷区
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
給与水準:給料が安い。基本給が安い。それに加えて、手当ての類がほとんど... 続きを見る
2.7
大阪府大阪市大正区三軒家西3丁目12-4
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
給与水準:残業代はしっかり出るが基本給が安すぎる。モチベーションを維持... 続きを見る
3.5
大阪府泉佐野市新関西国際空港会社ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運用部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:昇給は年1回。前年度の人事評価に基づく。賞与は年2回だが、コ... 続きを見る
1.7
福岡県北九州市若松区本町114-14
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:給料は日給制なので仕事に出勤したぶんが給料になるが自分がいた... 続きを見る
2.9
兵庫県神戸市中央区浜辺通4丁目1-11上組本店ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 一般事務/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:月収は他社に比べて低い、ボーナスが頼り、貯金は必須。ボーナス... 続きを見る
2.9
兵庫県尼崎市潮江1丁目1-60JR尼崎駅西NKビル 5F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ コーチ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
賞与:コロナ前は基本給の年間3.75ヶ月、コロナ禍以降は年間およそ... 続きを見る

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