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弘南バス株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年08月26日

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年08月26日
福利厚生:
福利厚生は大きな会社なのでしっかりしていますが、正社員になると毎月強制的に組合費や全労済、労金積み立てが引かれる様になり、嘱託社員より手取りが少なくなる。

オフィス環境:
全体的に古い建物で、新しい建物は本社や五所川原、和徳くらい。
エアコンも最近やっと付いたけど設定温度が28℃とかでぬるい風しか出て来ないので何の意味もない。

弘南バス株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年01月18日

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 乗り合い部/ 運転士

2.0
口コミ投稿日:2024年01月18日
勤務時間・休日休暇:
田舎のバス会社なので都心のバス会社と比べれば拘束時間は短い方。
終バスが遅くても21時前には終わるので、早番、遅番がなく、基本5時~21時の間で12~13時間拘束勤務が多い。
長い勤務で15時間拘束。
休憩時間は田舎なので比較的多い。

多様な働き方支援:
無し。

弘南バス株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年06月09日

回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 事務

1.9
口コミ投稿日:2023年06月09日
組織体制・コミュニケーション:
ワンフロアに社長はじめ複数の課が机並べてますのでコミュニケーションは取りやすいのですが、その様な雰囲気ではない。

弘南バス株式会社の女性の働きやすさの口コミ

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口コミ投稿日:2024年01月18日

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 乗り合い部/ 運転士

2.0
口コミ投稿日:2024年01月18日
女性の働きやすさ:
本社やバスターミナルなら働きやすいと思うが、運転士はお勧めしません。

弘南バス株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年01月18日

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 乗り合い部/ 運転士

2.0
口コミ投稿日:2024年01月18日
成長・キャリア開発:
無し。

働きがい:
ぬるま湯が丁度良い。
田舎なのでほとんど渋滞がない。
郡部路線は空気を運ぶから楽チン。

弘南バス株式会社の入社前とのギャップの口コミ

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口コミ投稿日:2019年08月25日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2019年08月25日
入社理由・入社後の印象:路線バスの乗務がしたかった。資金繰りのために事務へ事務から乗務員への転向に前例がなく、人事は適当にはぐらかすため対応がよろしくない。今となっては無駄な時間を過ごしたとしか思えなくなっている

弘南バス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年06月09日

回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 事務

1.9
口コミ投稿日:2023年06月09日
事業の強み:
バスが走らなければ地域の人が困る

事業の弱み:
運転手の高齢化。人材不足。

事業展望:
運転手不足。路線バスの利用客低下の為路線の数縮小。または廃止。

弘南バス株式会社の年収・給与の口コミ

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口コミ投稿日:2021年08月26日

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年08月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
270万円 16万円 4万円 20万円
年収 270万円
月給(総額) 16万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 20万円
給与制度:
入社時は嘱託社員で日給7.000円で手当ては時間外のみ。
正社員になれば基本給97.000円と手当てで乗務給29.400円、精励給29.000円が付きます。後は時間外手当て。
高速バスや貸切バスに乗務出来る様になれば専用の手当ても付くようになります。
後、通勤費も一応出ます(上限あり)

評価制度:
一応、年1回昇給があるが500円~1.000円程度。
正社員になるには最低1年は嘱託社員で働くしかない。
その間に事故や苦情があれば試験すら受けれない。(今時こんなやり方をしているバス会社は無い)