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近畿福山通運株式会社の会社評価

回答者：正社員5名

近畿福山通運株式会社の会社評価

回答者：正社員5名

総合評価：3.4

会社の成長性や将来性

3.5
事業の優位性や独自性

3.2
実力主義

3.5
活気のある風土

3.4
20代成長環境

3.4
仕事を通じた社会貢献

3.4
イノベーションへの挑戦

3.3
経営陣の手腕

3.1

平均年収（正社員）

---万円

（平均年齢--歳）

残業時間（月間）

--時間

年収・給与の納得度--%

勤務時間の納得度--%

休日・休暇の納得度--%

職場の人間関係の満足度--%

近畿福山通運株式会社の会社評価

絞り込み

総合評価：3.4

会社の成長性や将来性

3.5
事業の優位性や独自性

3.2
実力主義

3.5
活気のある風土

3.4
20代成長環境

3.4
仕事を通じた社会貢献

3.4
イノベーションへの挑戦

3.3
経営陣の手腕

3.1

平均年収（正社員）

---万円

（平均年齢--歳）

残業時間（月間）

--時間

年収・給与の納得度: --%

勤務時間の納得度: --%

休日・休暇の納得度: --%

職場の人間関係の満足度: --%

近畿福山通運株式会社の総合評価は3.4点です（5人の正社員の回答）。近畿福山通運株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを14件掲載中。

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近畿福山通運株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

近畿福山通運株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

近畿福山通運株式会社の評判・口コミ働き方（勤務時間・休日休暇・制度）

口コミ投稿日：2023年04月12日

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年04月12日

勤務時間・休日休暇:
毎週日曜は固定休であとは月によって休みの日数が決まっているのでシフト制で休みが組まれます、休みたい日がある場合は早めに班長に相談すると休みにしてもらえるので割と融通が効く方だと思います、勤務時間は正直長いですが、仕事自体時間に追われる仕事なのであっという間に退勤時間になります、

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近畿福山通運株式会社の女性の働きやすさの口コミ

近畿福山通運株式会社の成長・働きがいの口コミ

近畿福山通運株式会社の評判・口コミ成長・働きがい

口コミ投稿日：2023年04月12日

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年04月12日

成長・キャリア開発:
正直成長は出来ないと思います、まぁ運転は上手くなると思いますが、あとはいろんな人がいてるので、人付き合いが上手くなるくらいですかね。。。

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近畿福山通運株式会社の入社前とのギャップの口コミ

近畿福山通運株式会社の評判・口コミ入社前とのギャップ

口コミ投稿日：2020年10月15日

回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 福山通運/ なし

4.8

口コミ投稿日：2020年10月15日

入社時の期待と入社後のギャップ:
思ったより給料が多い

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近畿福山通運株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

近畿福山通運株式会社の年収・給与の口コミ

近畿福山通運株式会社の評判・口コミ年収・給与

口コミ投稿日：2020年10月15日

回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 福山通運/ なし

4.8

口コミ投稿日：2020年10月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	--万円	--万円	--万円

年収	550万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:
地域やコースによって給料に差が開ける10万わ変わるぐらい暇な所だと3時間ぐらい動いて後外で休憩で32万はあるぐらい
チームワークがかなり必要助けあって日々こなしていくスタイル

評価制度:
実力主義でかなり評価はしてくれます若くてもどんどんとやる気があれば仕事をさせて貰えるし上に立つこともできます
思ってるよりは給料も上がっていけるので生活も安定します最初の一年は給料は安くて辛いだけですが乗り越えればかなりいいと思います
現在はシステム的にも変わったみたいで働いてたとうじよりかわ環境もより良くなったと聴いています
家族を養っていきたいなら働いていい会社だと思います、給料と待遇面的にも悪くない会社です。
人間関係や助け合いが必要会社です

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	近畿福山通運株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL
所在地	奈良県葛城市

従業員数	299名
設立年	1987年
資本金	31百万円
代表者	池田敦美
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(575件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2643件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4883件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14207件) 平均年収（正社員） 508 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー　 / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 一般福利厚生:福利厚生もとてもしっかりしていた。オフィス環境:共有スペース... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6130件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：女性 / 構内作業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / アルバイト・パート成長・キャリア開発:資格取得手当あり。取得難易度ランクが設定されており、対象の資... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1799件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / 旅客サービス / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 旅客サービス部成長・キャリア開発:月に一度〜ステップアップ訓練や業務資格のスキルアップは常にあ... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1589件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施工管理 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / プラント工事部 / 係長相当事業の弱み:業界全体に言えることだが、若手が早期退職しやすい。現場技術職... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1445件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1343件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の弱み:拘束時間が長い・重たい荷物を持つなど体に負担がかかる肉体労働... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 倉庫業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 生産管理 / 一般成長・キャリア開発:計画的に資格は修得させてくれます。特に重機やせいち、大型特殊... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(976件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:時間に追われる感じがあるがそこは仕方がないと思う... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(963件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / セールスドライバー(SD) / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:家族がいる人にとって早く帰りたい日は予め伝えておけば帰れるよ... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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近畿福山通運株式会社の評価分布

絞り込み：

会社の成長性や将来性

会社の成長性や将来性
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
仕事を通じた社会貢献
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ

会社の成長性や将来性: 3.5

星5つ		2人
星4つ		2人
星3つ		1人
星2つ		1人
星1つ		0人

回答者：6人

事業の優位性や独自性: 3.2

星5つ		1人
星4つ		1人
星3つ		3人
星2つ		0人
星1つ		1人

回答者：6人

実力主義: 3.5

星5つ		3人
星4つ		1人
星3つ		1人
星2つ		1人
星1つ		0人

回答者：6人

活気のある風土: 3.4

星5つ		3人
星4つ		1人
星3つ		1人
星2つ		0人
星1つ		1人

回答者：6人

20代成長環境: 3.4

星5つ		2人
星4つ		1人
星3つ		1人
星2つ		1人
星1つ		1人

回答者：6人

仕事を通じた社会貢献: 3.4

星5つ		2人
星4つ		1人
星3つ		1人
星2つ		1人
星1つ		1人

回答者：6人

イノベーションへの挑戦: 3.3

星5つ		2人
星4つ		0人
星3つ		2人
星2つ		1人
星1つ		1人

回答者：6人

経営陣のリーダーシップ: 3.1

星5つ		0人
星4つ		3人
星3つ		0人
星2つ		1人
星1つ		2人

回答者：6人

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 福山通運/ なし