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回答者別の社員口コミ(トヨタ輸送中部株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 非正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 非正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月05日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】時間が曖昧で決まっていないこと。仕
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月05日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】一応、会社の契約書面では定時間の中
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月05日
仕事内容:【他部署との関わり】会社のやり方が古く要領が悪い作業が多いこと、効率の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月05日
仕事内容:【他部署との関わり】他部署はありません。しかし、毎週オークションがある
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月05日
仕事内容:【仕事の取り組み方】毎日、出品するために会場にくる出品車の台数が決まっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月05日
仕事内容:自動車のオークション会場で出品された車、主に中古車を会場の会社の検査員
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月05日
働きがい:好きな車の運転を仕事にしているところです。しかも、日本車、外車の中古車
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月05日
勤務時間・休日休暇:一応、定時は朝8時から17時までと決まっている。9時から18
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:契約社員のためわりと自由に働いています。アルバイトと一緒のため。連絡す
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トヨタ輸送中部株式会社の回答者別口コミ (29人)

  • ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
4.6
最新の回答:2022年04月18日
  • ドライバー 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.7
最新の回答:2023年02月14日
  • 積載 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.8
最新の回答:2022年03月02日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.7
最新の回答:2022年04月18日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
2.4
最新の回答:2016年04月26日
  • 富士松事業所 / ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.1
最新の回答:2023年03月16日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年01月15日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2019年07月03日
  • 積載部 / ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.5
最新の回答:2023年02月23日
  • 積載業務 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.4
最新の回答:2022年04月14日
回答者一覧を見る(29件)>>