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その他
契約社員
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その他
回答なし
新卒入社
退職

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年01月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 --万円 --万円 --万円
年収 520万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:
賞与に関しては、コロナウイルスの影響で売り上げに響いているにもかかわらず、変わらずいただけていることには感謝しかありません。各手当に関しては、直近新しくできた手当に拘束手当があります。拘束時間10時間以上(通しダイヤを除く)のダイヤが対象となり乗務員のモチベーションもだいぶ変わってきたと思います。
ただ、事故を起こしたときに無事故手当がなくなるのはわかりますが、精勤手当までカットされるのは納得がいかないのでそこは早急に改善してほしいと思います。
また、最近、4週6休から4週8休に改善されました。休みが増えても収入が減っては元も子もないのですが、今までの精勤手当に勤続年数×500円をプラスなどもあり、嫌なことがあっても長く勤めると良いこともあると思いました。
それから、今まで契約社員と正社員では収入に差はありませんでしたが、現在はしっかり差がついたことから、真面目に仕事をして早く正社員になったほうが良いと思います。

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年01月04日
勤務時間・休日休暇:2019年までは4週6休だったのが班長会議を繰り返してきたり
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年01月04日
女性の働きやすさ:女性の働きやすさは男性から見ても問題ないように感じます。今まで
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月15日
勤務時間・休日休暇:休日が他の業種と比べて少ないので、もう少しほしいと思います。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2016年11月09日
会社の安定性:事故や苦情を多発させない限り解雇にはなりません。バス路線は10路線
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月15日
勤務時間・休日休暇:バス運転士は、休憩時間も含めての拘束時間がとても長いです。拘
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月15日
女性の活躍・女性管理職:今まで、バス運転士は男性運転士が多かったところがあります
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月15日
会社の安定性:京成タウンバスは、京成グループであって、葛飾区内において有名な企業
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