入社時の期待と入社後のギャップ:かなり細かく配達するので、トラックに乗ってはちょっと移動を繰...
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同じ業界の企業の口コミ
2.9
埼玉県草加市遊馬町７６９－１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 配送ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.9
東京都中央区勝どき６丁目５－２３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 回答なし/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:基本給がかなり低いので、残業を行っていかないと生活が苦しいと...
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3.0
東京都江東区牡丹１丁目１４－１ＫＤＸ門前仲町ビル ２Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 大型ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社当時は労働時間が以上に長かった。100時間残業が当たり前...
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3.0
東京都千代田区神田和泉町2番地
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 航空事業支店/ 係長
入社時の期待と入社後のギャップ:人を大事にする会社では決して無かった。...
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3.3
沖縄県石垣市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 空港係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:接客において、お客さまの対応に苦慮するケースが多いと感じる。...
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2.8
東京都江東区枝川２丁目８－７
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 製造管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:国内に製造拠点がありますが採用条件が海外勤務の場合、基本的に...
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3.2
東京都中央区銀座２丁目１６－１０
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ サービスドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員
入社時の期待と入社後のギャップ:・入社時に期待していた事各種福利厚生の充実希望エリア内での勤...
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3.1
東京都港区港南５丁目３－２７
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:基本的に残業は多いと覚悟しておいたほうが良い。周りも残業前提...
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3.2
東京都大田区東海３丁目６－３サンエバラビル ６Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
入社理由・入社後の印象:前の会社の給料が昔に比べ低下してきていたので、友人の紹介で入...
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3.0
東京都品川区勝島１丁目１－１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 物流/ 一般
入社時の期待と入社後のギャップ:給与があまり上がらなかった。残業代で稼ぐ感じ。...
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株式会社富士ラインのカテゴリ別口コミ（16件）
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社富士ラインの評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者： 男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
特にないが、コロナ前と比べると仕事量が減っているように感じる。