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株式会社相模神奈交バスの年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
461万円350~550万円11

(平均年齢39.3歳)

回答者の平均年収461万円
回答者の年収範囲350~550万円
回答者数11

(平均年齢39.3歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
462万円
(平均年齢39.0歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
450万円
(平均年齢42.0歳)

年収分布

(人)
(万円)

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株式会社相模神奈交バスの年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
退職

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年08月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:
基本給が低いので残業や休日出勤で稼がないと生活は厳しいです。

評価制度:
居れば定期的に昇給します。13年目以降は年間1000円の昇給です。

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年10月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 35万円 14万円 70万円
年収 520万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 14万円
賞与(年) 70万円
給与制度:完全年功序列賃金なので不公平感は無い。仕事ができる人も、できなない人も
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株式会社相模神奈交バスの退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2017年01月15日
福利厚生:会社が本体と合併したが、給料が子会社のまま賃金が上がらない。名前だけが
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年08月09日
福利厚生:退職金は30年勤めて300万円くらいの計算だったような?無いと考えた方
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同じ業界の企業の口コミ

3.1
大阪府大阪市西区新町3−14−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ハイヤードライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
年収・給与の満足点:一般的な企業の場合、毎年目標設定を行うと思います。その目標に... 続きを見る
2.9
神奈川県横浜市西区北幸2丁目9-14相鉄本社ビル 8F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 路線バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
評価・昇給制度:昇給に関しては、毎年決められた額が昇給していきます。評価は給... 続きを見る
2.4
大阪府東大阪市小阪1丁目7-1小阪第5近鉄ビル 4F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 事務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:賞与は夏、冬と3月に業績賞与が支給されます。昇給は少ないです... 続きを見る
3.3
埼玉県越谷市七左町4丁目40-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:特に大きな特徴はありませんが、基本給は1年毎に少しだけ上がる... 続きを見る
3.8
東京都足立区中央本町2丁目21-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:年収は、自分の実力次第では、かなりのアップが見込めます。歩合... 続きを見る
3.0
京都府京都市南区上鳥羽塔ノ本30-2
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:給料がやや安い。(他と比べて)... 続きを見る
3.2
東京都新宿区戸山3丁目15-1日本駐車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:出番数や曜日等で運収に差が出るので、運行管理者の思惑で給与に... 続きを見る
3.4
東京都港区東新橋12-5東新橋1丁目ビル6階
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業/ なし
給与制度:給料は働いた分だけ増えるシステム。月働きが少ないと、最低賃金... 続きを見る
2.7
愛知県名古屋市中村区名駅3丁目21-7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般/ 特に無し
給与制度:運転士という職業柄、待機時間というのがかなり多いと思う。待機... 続きを見る
2.3
東京都国分寺市西恋ヶ窪1丁目45-19
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:昇給年1回、賞与年2回、各種手当あり基本給はそこまで高くない... 続きを見る

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株式会社相模神奈交バスのカテゴリ別口コミ(16件)

福利厚生・オフィス環境(5件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(7件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(0件)女性の働きやすさ(1件)入社前とのギャップ(1件)年収・給与(2件)