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株式会社城南ロードサービスの福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年04月14日

回答者: 男性/ 平社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ レッカー

2.8
口コミ投稿日:2023年04月14日
福利厚生:
通勤手当はあるが、原付で通えば元が取れる程度

オフィス環境:
事務員にはタイムカードがあるが、ドライバーにはない。トレーラー運転手は点呼場所から3キロぐらい離れた場所に車両置き場がある。

株式会社城南ロードサービスの働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

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口コミ投稿日:2022年05月17日

回答者: 男性/ ロードサービス隊員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年05月17日
勤務時間・休日休暇:
一年を通して週一度の休みしかない。基本は月〜金どこかの曜日で固定されているが、なぜか土日が定休日の人もいるから不公平。

多様な働き方支援:
日勤は9時〜19時までの勤務だが、18時半とかに厄介な仕事が入ったりするとかなりの残業になる。
ある意味スリリング。
毎日、定時に帰れるかどうかは運次第なので、多様な働き方などできるわけがない。

株式会社城南ロードサービスの企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年01月08日

回答者: 女性/ 隊員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2021年01月08日
企業カルチャー・社風:
上の言うことが絶対。現場からかけ離れたことを言っていてもそれに意見を言えるものはいない。すぐ怒鳴ればいいと思っている。THE親族経営という感じ。
現場で対応する者の意見を聞いてから新たなことに取り組んでほしい。

株式会社城南ロードサービスの女性の働きやすさの口コミ

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口コミ投稿日:2023年06月14日

回答者: 男性/ ロードサービス隊員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年06月14日
女性の働きやすさ:
女性は基本的にコールセンターのような仕事をしていました。
しかしレッカー隊員と保険屋との板挟みでまぁまぁ大変だと思います。
女性は残業はほとんどなく、定時にかえれます。
男性よりは優遇されているのでマシですが土日も仕事のことが多いので小さな子どもがいる人にはきついと思います。

株式会社城南ロードサービスの成長・働きがいの口コミ

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口コミ投稿日:2023年04月14日

回答者: 男性/ 平社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ レッカー

2.8
口コミ投稿日:2023年04月14日
成長・キャリア開発:
仕事に必要な玉掛・クレーン免許、また、若い人には中型・大型自動車免許の取得支援もしているみたいです。

働きがい:
自動車の事故や故障で困っている方の手助けにはなっていると思います。

株式会社城南ロードサービスの入社前とのギャップの口コミ

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口コミ投稿日:2024年02月20日

回答者: 男性/ 整備主任者/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年02月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社前に聞いていた業務内容と実際の業務とでは話が違うことが多く不信、不満を感じることが多かったように感じます

株式会社城南ロードサービスの事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年06月14日

回答者: 男性/ ロードサービス隊員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年06月14日
事業の強み:
レッカーの会社としては全国でもトップクラスに大きい会社なので保険会社からの仕事は優先的にまわしてもらえる。
レッカー車を作って販売したり、レンタカー事業をしたり、民間救急車をやったりいろいろなことをやっている。

株式会社城南ロードサービスの年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年02月20日

回答者: 男性/ 整備主任者/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年02月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 28万円 0万円 20万円
年収 350万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円
給与制度:
実力などで給与が変わるわけでもなく年々給与が上がっていく感じです
資格手当などはありませんでした