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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年06月14日

成長・キャリア開発:
免許取得制度大型、リフト免許等、取得できます。
2年間在籍すると会社で費用をだしてくれます。
途中で退職すると返金です。

働きがい:
筋力、忍耐力

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年07月15日

成長・キャリア開発:各種免許取得制度あり。働きがい:給料が遅れない、賞与がある、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月04日

教育・研修：なかなか人が入ってこないので研修も教育もない。人を人扱いしていない。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月04日

教育・研修：教育も研修もスキルアップもなにもない。なかなか人が入社しない。今日明

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2016年01月16日

教育・研修：社員の多数が配送スタッフとして働く会社であるため、自己や車輌のトラブ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2017年01月31日

成長・キャリア開発：頑張ったら頑張った分だけ評価されるというような能力評価型の会

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2016年01月16日

働きがい：体を使う仕事なので、頑張れば頑張った分だけ早く仕事を終わらせることがで

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2017年01月31日

成長・キャリア開発：職場の人間関係は非常によかった。運送業界全体に言えることかも

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

4.6

口コミ投稿日：2018年10月26日

教育・研修：仕事は常に多忙で時間が経つのを忘れるくらい充実している。やりがいのあ

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

4.6

口コミ投稿日：2018年10月26日

教育・研修：仕事仲間や気心の知れた同僚がいるので仕事のやりがいができる。仲間がい

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

4.6

口コミ投稿日：2018年10月26日

教育・研修：1年間働くとボーナス3000円くれる。これといった仕事のやりがいがな

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

4.6

口コミ投稿日：2018年10月26日

教育・研修：社員とパートの差が激しい。基本的に平社員は常に上からの仕事を押し付け

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会社名	株式会社三協輸送サービス
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	https://sankyo-trans.com
所在地	北海道石狩市

従業員数	50名
設立年	1986年
資本金	80百万円
代表者	細畠憲次
決算月	6月
※ 一部、四季報データ参照

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