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株式会社近鉄エクスプレスのすべての口コミ

回答者: 男性/ 貿易事務、カスタマーサービス、通関事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 輸入通関センター

3.3
口コミ投稿日:2023年05月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
720万円 45万円 8万円 180万円
年収 720万円
月給(総額) 45万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 180万円
給与制度:
給与制度がよく変わるので、参考程度です。

管理職未満では、一般職2~3年、実務職2~5年、指導職2年~程度が目安。職階が上がると基本給2~3万円程度上がる。
概ね年功序列ではあるが、高評価の人は若干定期昇給の金額も大きい。

賞与は2021年から業績連動の割合が大きくなったため、会社の利益が大きければかなりもらえるが、利益が少ないと業績連動分がなしのこともある。固定分は夏、冬1.8か月分なので、悪ければ3.6か月分ということになることもあり得る。注意点としては、賞与の基準になる利益はグローバル全体の利益ではなく、日本法人のみの利益である。そのため、グローバル全体では業績がよくても日本法人がこけると賞与が少ない。

手当は属人的手当てがどんどん減っている。住宅手当は、実家から通えない若手社員のみ支給あり。
扶養手当は扶養する子どもを持つ社員のみ。

資格手当は通関士手当(登録通関士10,000円、有資格者5,000円)と薬剤師手当。

評価制度:
概ね年功序列ではあるが、ここ数年で適度に実力主義の要素を取り入れている。
ただ、すごい成果を出せばすぐに給料が上がるということはなく、あくまで決められた給料テーブルに応じて昇級、昇給する。昔よりは若干、若手が活躍しやすくなった、という程度。

コンピテンシー(行動評価)で毎年の昇給額が決まる。自己採点をして面談で上司にプレゼンして上司の評価により点数が調整される。数値化が難しいが、高い点を付けた理由をうまく説明して上司に納得してもらえたら高い点で通してもらえる。
賞与はMBOで決まる。部署や上司によるが、目標値はある程度自分の裁量で決められるため、自主的に取り組みたいこと、数値を達成しやすいことを目標にするというコツがいる。もちろん、あまりにも易しい目標だと上司に承認されないので、適度な難易度にする必要がある。

実務職から指導職(係長、主事級)への昇格は試験あり。論文と面接。それなりに対策すればほぼ受かる。
指導職から基幹職(課長級)への昇格は所属長の推薦+論文、SPI、面接。昔はほぼ全員受かっていたそうだが、最近の合格率は恐らく3~5割程度。早くて30代半ばで合格できる。
ただし、課長試験に合格しても、勤務先の部署にポストの空きがなければ昇級の辞令が出ず、給料も上がらない。役割等級制度なので仕方ない面もあるが、不満を持つ社員も少なくないだろう。

回答者: 男性/ カスタマーサービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年05月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 7万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 150万円
給与制度:給与制度:基本給自体は高くも低くもない。新卒採用の充実のため初任給の底
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回答者: 女性/ カスタマーサービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年03月23日
勤務時間・休日休暇:箇所によるがシフト制のところもある。航空部門は空港が年中無休
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回答者: 男性/ CS/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年05月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 46万円 10万円 187万円
年収 750万円
月給(総額) 46万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 187万円
給与制度:昇給は、ある程度のレベルで業務に取り組んでいれば毎年一定の幅で上がる。
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回答者: 男性/ 通関/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年05月28日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスが整っているとは言い難い。有給の取得も難
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回答者: 回答なし/ 通関業務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年11月17日
勤務時間・休日休暇:部署によって異なるが、定時で上がれることは殆どなく、平日は退
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回答者: 男性/ 貿易事務、カスタマーサービス、通関事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 輸入通関センター

3.3
口コミ投稿日:2023年05月05日
福利厚生:寮は廃止された。住宅手当(2~3万円)は実家から通えない若手社員のみ。
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年08月30日
事業の強み:元々、進取の気質が売りである。ただし最近は色々と事業環境の制約もあり
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回答者: 女性/ カスタマーサクセス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年10月11日
勤務時間・休日休暇:箇所によって異なるが、弊所ではシフト制のため、メイン担当・サ
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回答者: 男性/ 航空輸出オペレーション/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 課長

3.4
口コミ投稿日:2024年01月22日
事業の強み:航空輸送に関してはほぼできないアレンジはない。事業の弱み:事業企画部
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回答者: 男性/ 貿易事務、カスタマーサービス、通関事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 輸入通関センター

3.3
口コミ投稿日:2023年05月05日
勤務時間・休日休暇:月ごとの変形労働時間制。フレックスタイムではない。年休は本社
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回答者: 女性/ CS/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年12月13日
勤務時間・休日休暇:休暇は取れるがチームによる。仕事量は多いので、自分が休んだ際
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年08月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 43万円 0万円 175万円
年収 700万円
月給(総額) 43万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 175万円
給与制度:職階・職位に応じた基本給+コース手当(転勤の有無) 賞与は年間固定部分
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年03月29日
勤務時間・休日休暇:残業あり気での仕事となっている。残業を減らそうとは常に聞こえ
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回答者: 男性/ カスタマーサービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年01月03日
事業の強み:基本世界各国に輸送可能なため、輸送を断ることはない。事業の弱み:自社
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回答者: 男性/ CS/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年06月24日
福利厚生:退職金はDC年金に変わりつつある。金額は平均よりも高水準。財形貯蓄制度
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回答者: 男性/ カスタマーサービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年06月16日
福利厚生: 住宅補助が手薄。独身者の家賃補助は一定年齢まで存在ものの補助が少ない
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回答者: 女性/ オペレーション/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年05月22日
企業カルチャー・社風:物流業界のイメージにありがちな体育会系の雰囲気はなく、様々
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 輸出営業部/ 一般スタッフ

3.0
口コミ投稿日:2023年02月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 0万円 0万円 0万円
年収 550万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:30歳前後までは業界内でトップクラスの給与形態となっているが、以降の伸
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年03月29日
企業カルチャー・社風:所属していた部署は傾聴力のある社員が多く、意見を反映しよう
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年03月02日
勤務時間・休日休暇:勤務時間はフレックス可能、休暇の取得率も高く、最低5日/年以
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回答者: 男性/ 貿易・通関/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 輸入/ その他

2.7
口コミ投稿日:2024年01月15日
働きがいを感じるポイント:担当顧客にもよると思いますが、商材が身近にあるものの場
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回答者: 女性/ オペレーション/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年11月16日
企業カルチャー・社風:社内での新陳代謝が進み、若い社員が挑戦できる機会が増えた。
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年08月30日
福利厚生:確定拠出年金制度、住宅補助は無し。独身者手当・扶養手当・単身赴任手当あ
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 輸出営業部/ スタッフ

3.6
口コミ投稿日:2024年01月13日
企業カルチャー・社風:入社以前に聞いていた走りながら考えるといった社風はまさにそ
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回答者: 女性/ カスタマーサービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年06月03日
勤務時間・休日休暇:箇所によっても違うと思うが、残業は当たり前という文化が根付い
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回答者: 回答なし/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年01月20日
成長・キャリア開発:以前に比べて組織が大きくなり、それに伴って社員数も増えたので
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回答者: 男性/ CS/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年06月24日
勤務時間・休日休暇:土日祝が休みだが、営業を中心に、顧客対応をする部署は急ぎ案件
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回答者: 女性/ オペレーション/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年11月16日
勤務時間・休日休暇:残業は月に20時間程度。ノー残業デーの履行など箇所で残業の抑
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年08月30日
成長・キャリア開発:Linkedin Learningによるオンライン自己啓発。
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回答者: 女性/ CS/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 輸入/ 主任

3.6
口コミ投稿日:2021年08月09日
勤務時間・休日休暇:部署や時期、景気による部分も大きいと思うが、残業はかなり多め
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 海上輸入

3.2
口コミ投稿日:2024年03月30日
企業カルチャー・社風:輸出と輸入で大きく分かれている。前者は挑戦的で前向きな人が
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回答者: 女性/ 貿易事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 輸入営業部/ 一般社員

2.8
口コミ投稿日:2023年07月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 23万円 3万円 240万円
年収 520万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 240万円
給与制度:賞与は、会社の業績が良ければかなりもらえる逆に業績が悪いと、あまり貰え
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年03月28日
勤務時間・休日休暇:休日数はカレンダー通りあるが、配属部署により休日は異なる。会
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回答者: 回答なし/ CS/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 輸出

3.3
口コミ投稿日:2023年07月25日
事業の強み:日系他社に比べると物量が多く、競争力のある仕入れができる。事業の弱み
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