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回答者別の社員口コミ(株式会社関西丸和ロジスティクス)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.1
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
70時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年10月25日
勤務時間・休日休暇:現場によっては、残業時間の上限を超過することがあり、この状態
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年10月25日
勤務時間・休日休暇:残業時間1分単位で残業手当が支給される。サービス残業を厳しく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年10月25日
教育・研修:時代の風潮と研修内容が逆行している部分があり、変えていかないいけない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年10月25日
教育・研修:社会人である前に、人として当たり前のことを入社時の研修で徹底的に教え
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年10月25日
成長・キャリア開発:日々の業務量の多い現場では、成長していると錯覚させられる。業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年10月25日
成長・キャリア開発:状況に応じた判断能力や先を見据えた行動を取る意識を身につける
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年10月17日
オフィス環境:現場によって3Sの基準が曖昧。習慣化されていない現場では、顧客から
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年10月17日
オフィス環境:食品等の衛生面に十分な配慮をしないといけない商品を扱うことが多い現
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株式会社関西丸和ロジスティクスの回答者別口コミ (84人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年12月16日
  • 人事総務部 / 班長 / 事務 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.6
最新の回答:2024年02月14日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年07月20日
  • 宅配事業部 / ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.4
最新の回答:2024年02月20日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年01月16日
  • サービスドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年11月06日
  • 倉庫作業者 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
2.5
最新の回答:2022年03月16日
  • 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年09月08日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
1.8
最新の回答:2018年10月17日
  • ドライバー 契約社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.7
最新の回答:2023年12月08日
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