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株式会社フジトランスライナーのカテゴリ別口コミ（53件）

福利厚生・オフィス環境(7件)企業カルチャー・組織体制(3件)成長・働きがい(11件)事業展望・強み・弱み(5件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(9件)女性の働きやすさ(3件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(15件)

株式会社フジトランスライナーの年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
588万円350~850万円13人

（平均年齢37.6歳）

回答者の平均年収588万円
回答者の年収範囲350~850万円
回答者数13人

（平均年齢37.6歳）

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
（経営企画、広報、人事、事務 他）		663万円
（平均年齢35.8歳）
運輸・物流・設備系
（ドライバー、警備、清掃 他）		556万円
（平均年齢38.4歳）

年収分布

（人）
（万円）
年収データを見る（15件）

株式会社フジトランスライナーの回答者別口コミ（14件）

  • 海上郵便業 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.8 最新の回答：2023年12月20日
  • 運転手 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.6 最新の回答：2023年12月20日
  • 乗務員 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.8 最新の回答：2023年12月20日
  • 乗務員 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.4 最新の回答：2023年12月19日
  • 乗務員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.6 最新の回答：2023年12月19日
回答者一覧を見る（14件）

株式会社フジトランスライナーの職種別口コミ（53件）

企画・事務・管理系（26件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
運輸・物流・設備系（27件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
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株式会社フジトランスライナーの福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年11月27日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日：2023年11月27日
福利厚生:
福利厚生は良いです。フジトランスグループの為、色々な福利厚生があります。退職金も入れば居るほど上がっていきます。よはりこれも仕事が出来なくても居るだけで上がっていきます。

オフィス環境:
特に問題は無いと思います。

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株式会社フジトランスライナーの働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年08月23日

回答者： 男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日：2023年08月23日
勤務時間・休日休暇：
勤務時間は8時から17時。残業は1～2時間程度。
朝早出という朝残業があり、7時から8時をやると1時間分つきます。やるやらないは自由です。
土日祝は、基本休みです。夏休み休暇が4日間もらえます。6月から10月までのあいだであればどこでもOKです。有給と夏休み休暇を使えば、大型連休にもなります。

多様な働き方支援：
早帰りはできます。FX制度があり、休暇届を出せば、午前8時から12時まで働き、昼に帰れます。逆に、昼から出社するパターンもあり午前中は休み13時から出社し、働くこともできます。副業はしてはいけません。
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株式会社フジトランスライナーの企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年11月27日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日：2023年11月27日
企業カルチャー・社風:
風通しはあまり良くないと思います。
常にピリピリしてるイメージです。

組織体制・コミュニケーション:
自分の部署以外ではあまり合流が少ないと思われる。上司には話しやすいとは思います。

ダイバーシティ・多様性:
ドライバーは男性しかいないです。

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株式会社フジトランスライナーの女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年11月27日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日：2023年11月27日
女性の働きやすさ:
総務や配車だと女性でも働けると思います。

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株式会社フジトランスライナーの成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年11月27日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日：2023年11月27日
成長・キャリア開発:
会社に必要な資格は会社負担で取らせてもらいますのでその点はいいかもしれませんが研修期間が人によってまちまちなので人によって異なります。

技術が必要な為、運転の技術は格段にあがります。

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株式会社フジトランスライナーの事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年12月14日

回答者： 男性/ 配車/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運行管理部・運行管理課/ 主任

2.5
口コミ投稿日：2022年12月14日
事業の強み:
守られた業界であるため、倒産の可能性は低い。

事業の弱み:
なし。

事業展望:
コストセンターとしての機能を維持するのみ。

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株式会社フジトランスライナーの年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年12月20日

回答者： 男性/ 海上郵便業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日：2023年12月20日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給（総額） --万円
残業代（月） --万円
賞与（年） --万円
給与制度：
この会社の給与制度は、年1回昇給もあり、賞与も基本給の約2倍あり、残業代も1分単位で支給されるので給与の制度として良好だと思います。しかし、30才を基準とし、基本給の制度が年齢給のため、若い時は多少安く感じてしまうかもしれません。ですが、退職金制度が有り、若い時から務めると、しっかり支給されると思いますので長く務めることをお勧めします。

評価制度：
この会社の評価制度は、昇進昇格の頻度は、現在在籍している役職業の先輩達が定年、部署移動など特例が無ければ、昇格などはできません。また、評価としては、人柄や実力、仕事への取り組む姿勢など、現場監督から見た判断で評価がされると思います。社内作業で年功序列が多少あると思いますが、長く務める事で楽しく仲よく会社に馴染みやすい社内環境があると思います。
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