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回答者別の社員口コミ(株式会社シンエーオート)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月28日
働きがい:重整備もあり、新車架装もあり、いろいろなことをやることか出来る。様々な
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスは貰えます。売り上げが悪かったからといって減額になる事も無いの
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月06日
入社理由・入社後の印象:いろいろなメーカーの車種を整備できると思ったから。町工場
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
女性の活躍・女性管理職:女性整備士がいる。年々増えてると聞いていたが初めて遭遇し
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
企業文化・社風・組織体制:全員が全員いろいろ仕事を出来るようにするために事務系の
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
企業文化・社風・組織体制:コミュニケーションを重視したところ。朝礼でも毎日挨拶実
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
働きがい:いろいろな車種を扱うのでいろいろな知識が入ってくる。スムーズに仕事をす
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
仕事内容:業種経験者であっても会社側も探り探りなので自分を出さないとなかなか仕事
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
仕事内容:手が空いてる人が率先して手伝う風潮があり、協力して仕事を進めている。基
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
女性の働きやすさ:女性整備士がいる。年々増えてきているとは聞いていたが初めて遭遇
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
オフィス環境:喫煙所があるので臭いが多少気になる。最近は臭いのキツイ種類が少ない
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
勤務時間・休日休暇:予約の取り方がしっかりしているので無理な仕事が少ない。まとめ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:整備士という業種自体が給与が低い。労働組合があると違うのだけど、その給
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:残業代が分単位なので時間が無駄だと思うことがない。他の会社より基本給が
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
成長・キャリア開発:各メーカーごとの特性があるのでそれを日々自分の知識として力に
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】様々な車種を扱うのでいろいろ新しい知識が入っ
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口コミ投稿日:2019年04月01日
仕事内容:【他部署との関わり】年配の人は昔ながらのやり方が全て正しいと思ってる節
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
仕事内容:【他部署との関わり】営業スタッフと整備スタッフとコミュニケーションがよ
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口コミ投稿日:2019年04月01日
仕事内容:仲間意識が強い傾向があるのか、新しく入ると場に馴染めない空気がある。社
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
仕事内容:手が空いてる人が率先して他を手伝う風潮があり、基本数人で作業をしている
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口コミ投稿日:2019年04月01日
仕事内容:自動車整備士として勤務。マツダのディーラーですが、オートザム系列なので
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月27日
社内制度:【社員の成長に向けての支援制度】資格取得に力を入れている。社員の成長が
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月27日
社内制度:【社員活躍に向けた制度・取り組み】コミュニケーションを重視したところ。
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月27日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】どの程度のレベルを持ち合わせているのか会社側
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月27日
成長・キャリア開発:【会社で活躍している人の特徴】自分をアピールしてる人。自分か
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口コミ投稿日:2019年03月27日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】仲間意識が強い傾向があるのか
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月27日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】手が空いてる人が率先して他を
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