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株式会社JR西日本メンテックのカテゴリ別口コミ（206件）

福利厚生・オフィス環境(23件)企業カルチャー・組織体制(18件)成長・働きがい(40件)事業展望・強み・弱み(32件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(36件)女性の働きやすさ(17件)入社前とのギャップ(7件)年収・給与(33件)

株式会社JR西日本メンテックの年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
403万円250~600万円22人

（平均年齢35.1歳）

回答者の平均年収403万円
回答者の年収範囲250~600万円
回答者数22人

（平均年齢35.1歳）

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
（営業、MR、営業企画 他）		438万円
（平均年齢31.8歳）
企画・事務・管理系
（経営企画、広報、人事、事務 他）		375万円
（平均年齢31.0歳）
運輸・物流・設備系
（ドライバー、警備、清掃 他）		409万円
（平均年齢38.1歳）
その他
（公務員、団体職員 他）		350万円
（平均年齢32.5歳）

年収分布

（人）
（万円）
年収データを見る（33件）

株式会社JR西日本メンテックの回答者別口コミ（31件）

  • 構内運転士 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.4 最新の回答：2024年02月21日
  • 経理 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 女性
2021年時点の情報
2.1 最新の回答：2024年02月02日
  • ビルメン / 指導係 / 指導係 正社員/ 在籍16～20年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.4 最新の回答：2023年12月11日
  • 駅事業部 / 運営係 契約社員/ 在籍11～15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8 最新の回答：2023年09月13日
  • 構内運転士 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.9 最新の回答：2023年09月05日
回答者一覧を見る（31件）

株式会社JR西日本メンテックの職種別口コミ（206件）

営業系（5件）
（営業、MR、営業企画 他）
企画・事務・管理系（20件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
専門サービス系（36件）
（医療、福祉、教育、ブライダル 他）
電気・電子・機械系エンジニア（6件）
（電子・回路・機械設計 他）
運輸・物流・設備系（116件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
その他（23件）
（公務員、団体職員 他）
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株式会社JR西日本メンテックの福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年05月21日

回答者： 男性/ 構内運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日：2023年05月21日
福利厚生:
持ち家でローンの支払いがある場合や賃貸に居住している場合は微々たる額ながら住宅手当の支給があります。通勤手当は半年ごとに定期代が支給されます。購入した定期は会社に一度提出し不正を行っていないことを証明しなければなりません。
退職金は3年以上勤続で発生します。今は制度が変わったようですが、7年勤務しても少ないものでした。

オフィス環境:
基本的に親会社の建物を間借りするパターンの所がほとんどです。昭和時代に建てられたものが多いので、建物としても環境的にも良いとは言い切れません。

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株式会社JR西日本メンテックの働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年02月20日

回答者： 男性/ 構内運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日：2023年02月20日
勤務時間・休日休暇:
構内運転士であったり、車両清掃業務であれば基本夜勤や泊まり勤務があり、不規則な勤務体系である。
構内運転士であれば、朝はとても早く、その事を覚悟しておいた方がいい。

多様な働き方支援:
リモートや副業ができる環境ではなく、現場で作業をする。
列車の運行ダイヤに合わせて作業を行うため、タイヤが乱れた場合や車両の不具合の場合は1番に対応しなければいけない職種であると認識しておいた方がよい。

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株式会社JR西日本メンテックの企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年09月05日

回答者： 男性/ 構内運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日：2023年09月05日
企業カルチャー・社風:
挑戦する機会はあまりなく、トップダウンで親会社から貰った仕事をこなしていくことが主な業務となる。

組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流については部署が違っていてもコミュニケーションを常日頃から取っていくことの大切な仕事である。
それはダイヤが乱れた時などの異常時に他の部署や関係機関と連携してダイヤを戻していったり、対応して行く事が必要だからである。

ダイバーシティ・多様性:
男性職場の風土が根強く、女性はほとんどいなかった。
入ったとしてもすぐに辞めていかれる事が多い。

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株式会社JR西日本メンテックの女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年01月12日

回答者： 男性/ 運営係/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 駅事業部

3.4
口コミ投稿日：2022年01月12日
女性の働きやすさ:
営業所によって男女比率は様々です。非正社員(パート・フルタイム)であれば学生や主婦など年齢の幅が広く、女性も活躍している印象です。また、有給休暇を取得しやすい雰囲気があるため家事や介護を両立しなければならない人でも働きやすい環境だと思います。

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株式会社JR西日本メンテックの成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年05月21日

回答者： 男性/ 構内運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日：2023年05月21日
働きがいを感じるポイント:
計画通りに業務を終了することが出来た時です。次の勤務者と交代するまで気が抜けませんので、引継ぎが終わると『今日も無事故で終えることが出来て良かった』と思えます。

この仕事が向いていると思う人:
基本動作、基本作業を忠実に行うことが出来る方には向いています。あとは緊急時の対応力や機転の利く方は尚向いていると思われます。

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株式会社JR西日本メンテックの入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年09月13日

回答者： 男性/ 運営係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 契約社員/ 駅事業部

2.8
口コミ投稿日：2023年09月13日
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社前に求人にはトイレ掃除は書いていなかったので入社後はかなりしんどかったが話しを聞いてくれる上司がいたので自分自身はすごく良かった。

やはり営業所の雰囲気は所長、副所長、係長で話しやすい＆相談しやすい人がいればまずは大丈夫だし、この会社は最初良いイメージは無かったがやはり良い上司に巡り会えたらかなり長期に渡って勤続できるかなとは思う。

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株式会社JR西日本メンテックの事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年09月05日

回答者： 男性/ 構内運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日：2023年09月05日
事業展望:
親会社からの仕事を貰いそれをこなしていくのが主な業務であるため、それ以外に自分たちで仕事を取ってきて実行していくというような体制を作っても良いのではないかと考える。
社員の意欲や力を伸ばしていくと本気で考えているならそのような仕組み作りも必要であると思う。

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株式会社JR西日本メンテックの年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年02月20日

回答者： 男性/ 構内運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日：2023年02月20日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
420万円 28万円 0万円 90万円
年収 420万円
月給（総額） 28万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 90万円
給与制度:
基本給与は低い印象。
京阪神エリアの勤務の場合はエリア手当が付与され、その分他のエリアに比べて給与が高い印象。
賞与は親会社のJR西日本と比べてコロナ渦で収益が減少しているにも関らず高い印象はあるが、メンテックはJRと比べて基本給が安く、正社員の数も圧倒的に少ないため実現しているように思う。

評価制度:
昇進や昇格は毎年一回実施される昇給試験を受験し、合格する必要がある。
一つ役職があがると、3年経過しないと昇給試験を受験できない等のルールがあり、実力主義とはいえない評価制度である。

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