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株式会社エコーパートナーズのすべての口コミ

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回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年04月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
370万円 28万円 3万円 45万円
年収 370万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 45万円
給与制度:
前にいた会社ですが、あまりにも適当な口コミが多いので修正意見で書き込みします。
まず、年収190万と書かれている人がいますが、この会社の正社員で100万台の年収者など存在しません。
一番低い新卒の基本給でも18万2500円ですので、賞与抜いてもそれだけで×12カ月で219万になります。
それに、技術手当、残業手当、深夜早朝手当、賞与、交通費+人により住宅手当、家族手当、制服手当、勤続手当
役職手当等(退職金制度あり)が加算されますので算数的にあり得ないでしょう。
額面(税引き前)と手取り(税引き後)の区別も付かない方の書き込みではないでしょうか?
私が認識している範囲では高卒2年目位で各種手当含めほぼ300万は超えていました。
中堅の先輩で500万は超えていましたので、数日・数カ月で退職された方々か、、、な方々の間違った
情報やネガティブな情報が多いなと感じました。
実家の都合で帰省となり退職しましたが、出来れば働き続けたかった会社です。
不確かな情報が掲載され続けるのもどうか?と思い書かせて頂きました。
普通(特別優秀でもなく、ダメでもない)に仕事している社員であれば、結婚もして家も購入している方々も
沢山いますのでしっかり確認する事をお勧めします。

回答者: 男性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2023年05月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 --万円 --万円 --万円
年収 330万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昨年、会社全体の基本給が15,000円あがりました。入社1年目で、まだ
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回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年04月22日
勤務時間・休日休暇:年で96日の公休です。以前の会社に比べればだいぶマシでしたが
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回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年08月25日
勤務時間・休日休暇:以前は年96日で進んでいましたが、今は105日で運用を開始し
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回答者: 回答なし/ グランドハンドリング/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
298万円 22万円 0万円 40万円
年収 298万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 40万円
給与制度:航空業界とくに航空会社の協力企業が顕著ですが、年収はかなり低いです(同
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 空港事業部/ 一般職

4.7
口コミ投稿日:2023年03月23日
企業カルチャー・社風:忙しい時期には、現場に社長や常務が顔を出してくれて、差し入
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年03月28日
成長・キャリア開発:どの空港でもやっていくことができる知識を得られます。また、入
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2024年03月22日
福利厚生:入寮希望者には必ず寮を手配されています。寮費についても入社から3年目ま
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回答者: 男性/ グランドハンドリングスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年01月10日
福利厚生:社員寮を利用している。社員だけで居住という状況ではなく、通常の賃貸物件
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年02月15日
入社時の期待と入社後のギャップ: どの会社でもそうだが、入社前は基本花形の仕事し
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年07月31日
事業の強み:貪欲に新規事業に取り組んでいくから大変だと思う。これからはもっと忙し
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回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年04月22日
事業の強み:経営層も現場を良く分かってる方なので、バランスが良いと思います。競合
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 空港事業部/ 一般職

4.7
口コミ投稿日:2023年03月23日
福利厚生:住宅補助:15,000円・寮費15,000円(入社4年目以降は20,0
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回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年04月22日
成長・キャリア開発:仕事への向き合い方次第だと思ってます。やろうと思えば結構なん
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年04月17日
勤務時間・休日休暇:入社半年経つまで希望休(公休)を出せない上に、翌月のシフトが
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年12月30日
勤務時間・休日休暇:毎月末に翌月の勤務表が配布されます。(調整ごとが多いとの理由
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回答者: 女性/ 旅客サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年02月26日
勤務時間・休日休暇:休みが少なすぎる。年間90日代です。このまま働いていたら体調
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年12月30日
福利厚生:会社のルーツが老舗うなぎ屋ということもあり、社員証を明示することで、そ
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回答者: 男性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ LCC事業部旅客サービス課/ 役職なし

1.5
口コミ投稿日:2023年08月14日
事業の強み:基本的に委託事業がほとんど。事業の弱み:航空業界全般に言えることだが
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回答者: 男性/ 旅客/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年04月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
給与制度:概ね適正な金額は出ていると思う。最近、給与の改訂が行われたため、全員の
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回答者: 女性/ サービス業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年07月31日
働きがい:航空業界ということで勤務時間はかなり不規則。朝1番の勤務であれば深夜2
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回答者: 男性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2023年05月29日
組織体制・コミュニケーション:先輩が積極的に話を聞いてくれることにビックリしまし
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年03月28日
企業カルチャー・社風:若手にどんどん仕事を任せてくれる。やれることが増えていくの
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年04月17日
福利厚生:会社の借り上げ寮に月1.5万円で住めるが、水道光熱費が高め。ピーチのハ
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回答者: 女性/ 地上職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年01月18日
成長・キャリア開発:空港で勤務するので、外国の方と接する機会が多い。その為、英語
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回答者: 女性/ 旅客ハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年10月21日
勤務時間・休日休暇:休みは月に8日。5連勤して1日休みまた5連勤なんて月もあって
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回答者: 男性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ LCC事業部旅客サービス課/ 役職なし

1.5
口コミ投稿日:2024年03月13日
企業カルチャー・社風:とにかく人がいないため、2年経たずしてスーパーバイザー資格
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年01月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:空港=華やかという印象がある方がいれば、少し雰囲
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年01月10日
事業の弱み:コロナの影響で、大幅な減便となった。それに伴い、仕事量は大幅に減り、
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年12月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:的確に日頃の頑張りを評価してくれていると思います。(年2回の人事考課制
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回答者: 女性/ サービス業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年07月31日
女性の働きやすさ:所属していた部署は女性が多かったので、産休・育休に関して理解が
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回答者: 男性/ 旅客/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年04月18日
事業の強み:空港なので、先の事業拡大は確実に見込める。仕事が無くなることは無い。
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年02月15日
勤務時間・休日休暇:毎月のように辞めてく人がいるため、常に人手不足の状態であり、
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回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年03月16日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスは悪い。勤務時刻の30分前に会社に着替え
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回答者: 男性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ LCC事業部旅客サービス課/ 役職なし

1.5
口コミ投稿日:2023年08月14日
勤務時間・休日休暇:そもそも公休日が8日、最近は31日の月は9日に増えたが、ハー
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