回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
昼勤、夜勤ともやりきり仕事なので本人のやり方次第では早く帰宅できるとはいうが実際にはなかなか思うようにならず、体力的にも休息が必要となり結果的に拘束時間がかなり多くなる。
基本ひとり乗務なので自分のペースで仕事ができる。各ドライバーの出発到着時間が違うので出会うことが少ないため人との関わりが苦手な人には良いと思う。
基本日曜日が休みだが祝日は出勤なので休暇は少ないし連休は皆無。ただし出勤すれば日当が出るし、日曜日出勤すればプラスアルファの日当も出るので稼ぎたい人には良いと思う。
色々な勤務時間や勤務内容があるため自分の生活スタイルにあった勤務内容が選べるのが良い。
多様な働き方支援:
営業職でのリモートワークは不可能で営業職でもドライバーの不足等で手助けをするために現場へ行くこともよくある。やり方次第では早く帰宅できるのでダブルワークをしている人もいる。
時間のやりくりと体力次第ではプラスアルファての収入増加が見込める。
雇われているのだが、感覚的には各ドライバーが個人事業主として自分の働き方や稼ぎ方をある程度自由に計画していけると思う。
ただし最初の配置次第では2人や3人勤務体制になるので時間の自由度は減るが体力的にはゆとりが出る。
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
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