同じ業界の企業の口コミ
2.9
東京都中央区八重洲2丁目10-3
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:古い日本企業らしさ全開の社風といえる。飲み会大好きなおじさん...
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2.6
三重県津市三重会館
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:昭和。組織体制・コミュニケーション:社員同士の仲はいい。ちょ...
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3.2
東京都港区芝浦4丁目20-47
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】給料安い、拘束時間長い、ダイヤがき...
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3.4
東京都北区浮間5丁目4-51
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】休暇はほぼ申請通り取らせてくれますが、有...
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3.1
東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:目立とうとしないと埋もれます。その分自分のペースで仕事できま...
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2.8
愛知県名古屋市中村区名駅4丁目26-25メイフィス名駅ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:杓子定規の社風、排他的。組織体制・コミュニケーション:コロナ...
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2.7
新潟県新潟市中央区万代1丁目6-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:基本的に、自分の業務が優先される。人のあげ足取り、重箱の隅を...
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3.4
東京都港区赤坂2丁目8-6km赤坂ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】仕事が忙しくて休暇タイミングが無くなり、...
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3.2
東京都新宿区戸山3丁目15-1日本駐車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:普通組織体制・コミュニケーション:特になしだが同期とは仲良く...
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2.8
東京都調布市仙川町2丁目19-5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 路線バス運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:各営業所ごとかつ、配属された班と言われる休みの周期がともに変...
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茨城急行自動車株式会社のカテゴリ別口コミ(8件)
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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茨城急行自動車株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
運転する仕事の関係上、同僚と接する機会はそう多くありません。
ただし、お客様とは必ず接触するので、接客が苦手だと厳しいかもしれません。
休憩時間等は一人で過ごせるのはメリットであり、昼寝等して時間を使う事も出来ます。