2.8

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マルタケ運輸株式会社の口コミ一覧ページです。マルタケ運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを152件掲載中。ライトハウスは、マルタケ運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ トラックドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年08月08日

入社時の期待と入社後のギャップ:
初めて物流業界に入りました。
最初に仕事を決める時に色々な物流会社の募集を見て、会社としては創業50年近くで福利厚生もかなり色々あり安心と思い募集しました。
その時はまずは、仕事を見つけないとと思い給与制度とかあまり気にせず面接を受けました。
その時に給与制度の話を聞いて、研修期間がある事が分かりました。
研修期間中は時給制で確か900円ぐらいだったかなと思います。
期間は運転技術や仕事を身につけるまで、約2ヶ月ぐらいと言われました。
正直、話を聞いた時に2ヶ月間の時給は厳しいと思いましたが、すぐ内定してくれると言うので入社を決心しました。
入社してからは、まず運転を教わるのではなくまず本社（埼玉県）ないって学科研修がありました。
トラックドライバーとしての考え方や会社の方針とか約3日間ぐらい研修がありました。
その後は先輩ドライバーの隣に乗車しての同乗研修、隣に乗りながら先輩にトラックドライバーの話しや仕事の手順とか、とにかく一日、一緒にいるので色々な話をしながら仕事を覚えて行きました。
初めてトラックドライバーの仕事だったので最初は自分に出来るか心配しましたが、先輩の話を聞きながら、そんな心配を解消していきました。
今は自分ひとりでプロドライバーとして物流業界を支える一人として誇りを持って勤務しています。

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回答者：男性/ トラックドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年10月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:朝が早い分早く終わるのかと思ったが夜まで職場にい

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年07月29日

企業カルチャー・社風:所長、事務員さん、ドライバー同士、話しやすい雰囲気です。風

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2023年01月09日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
360万円	25万円	5万円	0万円

年収	360万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	0万円

給与制度:昇給制度はありますが、微々たるものであり手当として昇給しますが基本給は

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年07月06日

事業の強み:会社規模がそれなりに大きく、センターも所持しているため、引っ越しや職

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2021年10月21日

企業カルチャー・社風:昭和から時間の止まった古臭い文化、カルチャーといった所でし

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年07月29日

成長・キャリア開発:支援制度とは違うかもしれないけど、病院通院などきちんと融通が

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年07月29日

勤務時間・休日休暇:基本週休二日になります。休みや有給も取得しやすい環境で休みの

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2021年09月21日

企業カルチャー・社風:一度退社した人も、辞め方に寄りますがもう一度戻ってくるとい

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2021年10月21日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	21万円	5万円	5万円

年収	350万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	5万円

給与制度:労働と対価が本当に見合ってないです。賞与もほんの気持ち程度配られる程度

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2023年01月09日

事業の強み:基本的に同業他社から仕事を受けているので仕事がなくなりはしないと思い

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回答者：男性/ 正社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年03月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	20万円	0万円	7万円

年収	300万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	7万円

給与制度:給与はとても良いとは言えません。生活していくにはだいぶ不安定かと思いま

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年07月29日

事業の強み:研修や座学等もしっかり勉強できるので未経験でも入りやすい環境です。中

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年07月29日

福利厚生:３年以上勤務すると退職金は支払われます。住宅補助や寮などはありません。

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年07月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	21万円	0万円	87万円

年収	350万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	87万円

給与制度:昇給、賞与、手当てなどきちんと支払われます。賞与は雀の涙程度です。手当

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年08月27日

企業カルチャー・社風:挑戦する人が少ないのでやりたい人は歓迎される。風通しも悪く

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回答者：女性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年03月06日

勤務時間・休日休暇:休み希望はほとんど通るが、基本的に人が足りない状態がずっとな

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2021年09月21日

事業の強み:特にありません。事業の弱み:仕事量と給与が見合ってない部分です。事業

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回答者：女性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年03月06日

福利厚生:健康診断、年一回あり。オフィス環境:本社はプレハブ。基本的に配送センタ

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回答者：男性/ 正社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年03月11日

事業の強み:気楽さと相談のしやすさなどですかね。ちゃんと意見は聞き入れ考えてはく

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回答者：女性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年06月07日

勤務時間・休日休暇:実働はそこまで長くなくても拘束時間は長い。配送の時間が固定さ

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回答者：男性/ 正社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年03月11日

勤務時間・休日休暇:勤務時間的には良いのではないでしょうか。営業所にもよるでしょ

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回答者：男性/ 正社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年03月11日

福利厚生:福利厚生に関しては多少は安定しているかと思います。決して良いとは言えな

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年07月29日

女性の働きやすさ:まだまだ着替える場所がなかったりするので、公共機関などを使用す

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年07月06日

成長・キャリア開発:未経験でもトラックの特徴をしっかり教えてもらえるし、同乗研修

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ なし/ なし

2.3

口コミ投稿日：2022年01月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	33万円	10万円	10万円

年収	400万円
月給（総額）	33万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	10万円

給与制度:基本給50000円はありえない。賞与も小遣い程度です仕事のミスを賞与の

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2021年09月21日

成長・キャリア開発:運送業での成長、キャリア開発は見込むことは基本的に難しいこと

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ なし/ なし

2.3

口コミ投稿日：2022年01月23日

勤務時間・休日休暇:最低9日はあります。将来的には10日以上になると思います。急

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回答者：男性/ 正社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年03月11日

企業カルチャー・社風:社風に関しては働きやすい環境ではあります。ただ上層部だけが

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年07月06日

企業カルチャー・社風:上司に相談しやすい組織体制・コミュニケーション:安全講習や

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回答者：女性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年03月06日

女性の働きやすさ:体力次第のところがあるので、体力に自信がある人には向いている。

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年10月10日

企業カルチャー・社風:やる気があれば昇進できるので、挑戦するきかいは多いです。風

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月18日

女性の活躍・女性管理職：ドライバーという職業柄、体力面でもともと女性が活躍するの

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ なし/ なし

2.3

口コミ投稿日：2020年08月27日

女性の働きやすさ:ドライバー職で入っても基本手済み、手卸しなので体力的に男性社員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月18日

福利厚生：過去に離職防止プロジェクトなどの取組みで福利厚生の見直しを行い、追加制

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	マルタケ運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://marutake-transport.co.jp/
所在地	埼玉県所沢市

従業員数	392名
設立年	1972年
資本金	30百万円
代表者	武田功
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(575件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2643件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4883件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14207件) 平均年収（正社員） 508 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー　 / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 一般福利厚生:福利厚生もとてもしっかりしていた。オフィス環境:共有スペース... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6130件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：女性 / 構内作業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / アルバイト・パート成長・キャリア開発:資格取得手当あり。取得難易度ランクが設定されており、対象の資... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1799件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / 旅客サービス / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 旅客サービス部成長・キャリア開発:月に一度〜ステップアップ訓練や業務資格のスキルアップは常にあ... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1589件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施工管理 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / プラント工事部 / 係長相当事業の弱み:業界全体に言えることだが、若手が早期退職しやすい。現場技術職... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1445件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1343件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の弱み:拘束時間が長い・重たい荷物を持つなど体に負担がかかる肉体労働... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 倉庫業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 生産管理 / 一般成長・キャリア開発:計画的に資格は修得させてくれます。特に重機やせいち、大型特殊... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(976件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:時間に追われる感じがあるがそこは仕方がないと思う... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(963件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / セールスドライバー(SD) / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:家族がいる人にとって早く帰りたい日は予め伝えておけば帰れるよ... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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