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回答者別の社員口コミ(ブリストル・マイヤーズスクイブ株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 非正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 非正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
4.2
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年10月17日
女性の活躍・女性管理職:【女性活躍に向けた制度・取り組み】特にこれといった具体的
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年10月17日
成長性・将来性:最近浸透してきたジェネリック医薬品へ、世の中の需要がシフトしてい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年08月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】在職中は契約社員として勤務していました。給与は時給制
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

4.2
口コミ投稿日:2017年07月04日
福利厚生:自分は非正規社員ですが、有給休暇は100パーセント取得できます。残業も
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.2
口コミ投稿日:2019年09月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:契約社員なので手当等の基本給以外の部分がないので、それが不満です。せめ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.2
口コミ投稿日:2019年09月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:一応わずかながら契約社員でも昇給があるので長く続ける励みにはなっていま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.2
口コミ投稿日:2019年09月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与体系の改定で以前の時給を下げられ、その分がボーナスという形で充てら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.2
口コミ投稿日:2019年09月28日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】忙しいとトイレに行く時間もないので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.2
口コミ投稿日:2019年09月28日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】昼の食事の時間以外には休憩時間は設
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.2
口コミ投稿日:2019年09月28日
勤務時間・休日休暇:時々早出出勤を頼まれたり、入荷時間の都合で深夜まで会社に残る
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.2
口コミ投稿日:2019年09月28日
勤務時間・休日休暇:朝9:00の出勤で定時は17時なので女性には勤務しやすい時間
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.2
口コミ投稿日:2019年09月28日
仕事内容:医薬品は大変高価なので扱い方は大変シビアで管理も厳しいので気を使います
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.2
口コミ投稿日:2019年09月28日
仕事内容:医薬品を扱う業務で、患者さんの命に関わる製品を扱うため、この製品が病気
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.2
口コミ投稿日:2019年09月28日
仕事内容:資材原料の入出庫作業と、製造部門からの運搬依頼の対応、製品の入荷出荷作
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.2
口コミ投稿日:2019年09月28日
仕事内容:いい加減な気持ちで取り組むと重大問題に発展することになるので、気を抜け
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.2
口コミ投稿日:2019年09月28日
仕事内容:医薬品製造なので、どの部門も患者さんの命に関わることになるので大変やり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.2
口コミ投稿日:2019年09月28日
仕事内容:自分は入出庫作業と製造部門からの運搬依頼に応じて運搬する作業が中心でし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.2
口コミ投稿日:2019年09月28日
勤務時間・休日休暇:しばしば入荷の都合で早出をしたり、深夜遅くまで会社に残る必要
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.2
口コミ投稿日:2019年09月28日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は朝9時から5時までなので基本的には負担も少なく納得
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年11月14日
企業文化・社風・組織体制:とにかくミーティングがやたらと多く現場はそっちのけで会
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年11月14日
企業文化・社風・組織体制:すべてのひとが意見を出し合い、より安全な作業をしてより
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年11月14日
企業理念の浸透:常に患者さんの為に我々は働くという理念だったと思いますが詳しくは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年11月14日
入社理由・入社後の印象:医薬品の業界だったので興味がありましたし、フォークリフト
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年11月14日
企業文化・社風・組織体制:言うことだけは立派でごもっともなことを言われるが手伝っ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年11月14日
企業文化・社風・組織体制:だれでも意見をお互いに言い合える雰囲気があるのはやりや
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年11月14日
企業文化・社風・組織体制:時々手順通りに従って作業しているか巡回するシステムがあ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年11月14日
企業文化・社風・組織体制:新しく覚えることもきちんと教育し、実地訓練を施して作業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:私は倉庫の業務がでしたが、フォークリフトによる運搬が多かったです。他に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】他部署と休憩時間帯(昼食時)が違う
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】原則として、勤務時間中の休憩時間は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年10月17日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】製造しているものが医薬品なので、直接患者さん
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:1日の勤務時間が7時間定時なので、1日の時間は少ないのは楽で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:非正規社員なので、帰りたいときは残業を強制されないので、勤務
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:一般の企業の非正規社員・派遣社員の相場と比べれば水準が高いと思います。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.2
口コミ投稿日:2018年10月17日
女性の活躍・女性管理職:【女性活躍に向けた制度・取り組み】気になる点は特にありま
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ブリストル・マイヤーズスクイブ株式会社の回答者別口コミ (86人)

  • MR 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年01月08日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
3.0
最新の回答:2015年08月01日
  • MR 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年09月02日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2012年時点の情報
3.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他) 正社員/ 現職/ 女性
2012年時点の情報
3.2
最新の回答:2015年08月01日
  • 東京営業部 / 営業所長 / MR他 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
3.5
最新の回答:2020年06月01日
  • MR 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
3.0
最新の回答:2020年10月15日
  • MR 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.2
最新の回答:2021年09月20日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
最新の回答:2018年10月17日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月10日
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