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トランコムDS株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年09月29日
企業カルチャー・社風:
何かに挑戦しようとしている時に応援してくれる社風がある。
社内で共有できるチャットアプリがあり、今日あったことの共有やサンクスカードを送ることができる

組織体制・コミュニケーション:
慢性的な人不足により上司も配送業務に従事しており、何かを相談したりすることが難しい。

ダイバーシティ・多様性:
小さいお子様が熱を出したり、風邪をひいたり、保育園に預けられないなど、融通を利かせて休みを取ることは難しい。

回答者: 男性/ 配送・営業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配送部

3.4
口コミ投稿日:2023年08月10日
企業カルチャー・社風:どこの営業所も若者〜中堅層辺りがメインになるのでそれなりに
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年03月19日
企業カルチャー・社風:仕事が出来ない人や覚えが悪い人に対して厳しい部分がある。組
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回答者: 男性/ 配送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年10月01日
企業カルチャー・社風:基本的に教える、やらせようとする上司がつかないかぎりなにか
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回答者: 男性/ 販売員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年11月19日
企業カルチャー・社風:アットホームな会社だと思います。組織体制・コミュニケーショ
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年07月23日
企業カルチャー・社風:リーダーは声上げすれば誰でもなれると思います組織体制・コミ
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回答者: 女性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年03月29日
企業カルチャー・社風:平均年齢が若く20代が多い。組織体制・コミュニケーション:
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回答者: 女性/ 配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年01月20日
組織体制・コミュニケーション:配送の仕事なので、朝の積み込み以外はあまり社員同士
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年06月30日
組織体制・コミュニケーション:社員同士はとても仲が良く怒ったりする人はほとんどい
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年02月10日
企業カルチャー・社風:みんなやる気ない組織体制・コミュニケーション:コミニュケー
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回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年10月23日
企業カルチャー・社風:色々な資格があり資格は取りやすいです。ただ現場の考えている
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年09月30日
組織体制・コミュニケーション:社員同士は年齢、年功を問わず仲は
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回答者: 男性/ スタッフ/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年07月25日
企業カルチャー・社風:上層部が強固な結びつきがあります。組織体制・コミュニケーシ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月25日
企業文化・社風・組織体制:家族持ちだと、残業代を稼いで生活していた人もいたため、
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月25日
企業文化・社風・組織体制:センターによって違いがあると思うが、年齢層が同じくらい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月06日
企業文化・社風・組織体制:残業が多くなると、手伝ってもらったりすることになるので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月08日
企業文化・社風・組織体制:会社として進めていくことや方向性などの共有が少し遅い気
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月03日
企業文化・社風・組織体制:働き方改革で労働時間削減と言っていますが、企業努力より
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月06日
企業文化・社風・組織体制:アットホームな環境ではある。同じスタッフ職同士助け合う
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月22日
企業文化・社風・組織体制:20代か40代過ぎの年齢層のため、若い人の割合が多く年
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月08日
企業文化・社風・組織体制:役員も含め、話やすい雰囲気で接してくれることがある意味
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月05日
企業文化・社風・組織体制:体育会系なので人間関係は良好困っていたら助けてくれるし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月03日
企業文化・社風・組織体制:社員同士の関係はよいと思いますが人によると思います。自
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月01日
企業文化・社風・組織体制:自分から塞ぎ込んでしまうタイプの人は難しいかもしれない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月01日
企業文化・社風・組織体制:とても面倒見の良い先輩ばかりです。わからないことは気兼
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月09日
企業文化・社風・組織体制:年齢層が似通っていることもあり、仕事後に一緒にご飯を食
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月08日
企業文化・社風・組織体制:関西や東海など同じエリア内の拠点交流など通常業務内でも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月13日
企業文化・社風・組織体制:先輩後輩関係なくフランクに話せる社風で相談をしやすいと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月10日
企業文化・社風・組織体制:風通しの良い社風です。職場の雰囲気は若い年代が多いため
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月08日
企業文化・社風・組織体制:意見交換など活発に行い、相乗効果で活発な活動に繋がるこ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月09日
企業文化・社風・組織体制:特に気になる点はないが、人数が多いセンターだとあまり全
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月09日
企業文化・社風・組織体制:情報がしっかりと伝わってこないときもあるが、理由はセン
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月13日
企業文化・社風・組織体制:フォローしてくれる風土だが行き過ぎるとお節介に感じる部
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月09日
企業文化・社風・組織体制:聞けばしっかりと答えが返ってくるので、良いと思う。社員
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月06日
企業文化・社風・組織体制:配達のなかで、自分のタイミングでとれるが配達が、遅くな
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