回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】ただし、運行管理者の資格を取得または所持していることが前提であり、また運行管理者になっても業務が過酷になるだけという側面もありドライバーを辞めてまで陸に上がりたいという人はほとんど居ないと思われる。
トーキョーエキスプレス株式会社のカテゴリ別口コミ（11件）
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(0件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(0件)
トーキョーエキスプレス株式会社の回答者別口コミ（2件）
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
2.8
最新の回答：2018年07月20日
- その他（公務員、団体職員 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2012年時点の情報
1.0
最新の回答：2015年08月01日
トーキョーエキスプレス株式会社の職種別口コミ（11件）
トーキョーエキスプレス株式会社の成長・働きがいの口コミ
この口コミの質問文
Q.成長・キャリア開発：この会社での勤務経験を通じて、どのようにキャリア開発や成長ができますか。また、会社にはどのような支援制度がありましたか？
Q.働きがい：この会社での勤務経験を通じて、どのような点に働きがいを感じますか？
トーキョーエキスプレス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ
この口コミの質問文
Q.事業の強み：この会社の事業には、どのような強みがありますか？
Q.事業の弱み：この会社の事業には、どのような弱みがありますか？
Q.事業展望：この会社の事業の今後について、どのような見通しをお持ちですか？
トーキョーエキスプレス株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
口コミ投稿日：2018年07月20日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
2.8
仕事内容：【役職者と仕事をする機会】所詮は1人で判断し1人で行動する仕事なので、直接的に役職者と仕事をする機会は殆ど無い。また現場は多岐に渡るので、現場の事は自社の運行管理者より提携先の運行管理者に聞くことが多い。しかし、それでも不明な点や抜けが稀にあるのでそういう場合に誰に指示を仰げばよいのか判断に悩むことがある。
ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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トーキョーエキスプレス株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ
この口コミの質問文トーキョーエキスプレス株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 退職済み/ 正社員
有給休暇もありますが自分の好きな日には使えません。
定時は5時から14時ですが残業代が発生するのは労働時間が12時間越えてからです。
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