エンゲージ会社の評判
日本最大の会社口コミプラットフォーム
エンゲージ会社の評判
search-header
ログイン
会員登録

口コミ・評判を探す

求人を探す

会員限定の情報を見るなら、会員登録（無料）
会員限定の情報を見るなら、会員登録（無料）
カテゴリから探す 回答者から探す

回答者別の社員口コミ（さくらタクシー株式会社）

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 運転手/加島営業所/一般社員 在籍期間 在籍11～15年
在籍状況 退社済み（2021年時点） 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 運転手/加島営業所/一般社員
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11～15年
在籍状況 退社済み（2021年時点）
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
100時間
年収・給与の納得度
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
300万円 25万円 0万円 10万円
年収 300万円
月給（総額） 25万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 10万円
口コミ投稿日：2021年08月17日

回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 加島営業所/ 一般社員

1.8
口コミ投稿日：2021年08月17日
成長・キャリア開発:営業的戦力、企画力、行動力、統率力、どれも乏しく、将来性を感
すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら
会員登録済みの方は
報告する 口コミURL
報告する 口コミURL
口コミ投稿日：2021年08月17日

回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 加島営業所/ 一般社員

1.8
口コミ投稿日：2021年08月17日
企業カルチャー・社風:エクセレントカンパニー、徳を積むとか提唱しているが、乗務員
すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら
会員登録済みの方は
報告する 口コミURL
報告する 口コミURL
口コミ投稿日：2021年08月17日

回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 加島営業所/ 一般社員

1.8
口コミ投稿日：2021年08月17日
勤務時間・休日休暇:法令で決まっている拘束時間は、隔勤で２１時間、月間２７２時間
すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら
会員登録済みの方は
報告する 口コミURL
報告する 口コミURL
口コミ投稿日：2021年08月17日

回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 加島営業所/ 一般社員

1.8
口コミ投稿日：2021年08月17日
福利厚生:退職金は年５万換算であるが、11月の給与改定で消滅。その分賃率が上がる
すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら
会員登録済みの方は
報告する 口コミURL
報告する 口コミURL
口コミ投稿日：2021年08月17日

回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 加島営業所/ 一般社員

1.8
口コミ投稿日：2021年08月17日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
300万円 25万円 0万円 10万円
年収 300万円
月給（総額） 25万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 10万円
給与制度:累進歩合のため、売上を上げないといけない。但し、大阪府の最低賃金は保証
すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら
会員登録済みの方は
報告する 口コミURL
報告する 口コミURL
口コミ投稿日：2021年08月17日

回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 加島営業所/ 一般社員

1.8
口コミ投稿日：2021年08月17日
事業の強み:ベテランの法人営業が退職し、営業力、処理能力の低い者が部長に就任した
すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら
会員登録済みの方は
報告する 口コミURL
報告する 口コミURL
口コミ投稿日：2021年08月17日

回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 加島営業所/ 一般社員

1.8
口コミ投稿日：2021年08月17日
企業カルチャー・社風:エクセレントカンパニー、徳を積むとか言っているが現実は理想
すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら
会員登録済みの方は
報告する 口コミURL
報告する 口コミURL
口コミ投稿日：2021年07月31日

回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 加島営業所/ 一般社員

1.8
口コミ投稿日：2021年07月31日
福利厚生:現在退職金制度（微々たるもの）はあるが11月には賃金改定があり、退職金
すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら
会員登録済みの方は
報告する 口コミURL
報告する 口コミURL
口コミ投稿日：2021年07月31日

回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 加島営業所/ 一般社員

1.8
口コミ投稿日：2021年07月31日
成長・キャリア開発:関連企業のGOアプリの積極利用を推進しているが迎車料金の見直
すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら
会員登録済みの方は
報告する 口コミURL
報告する 口コミURL
口コミ投稿日：2021年08月17日

回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 加島営業所/ 一般社員

1.8
口コミ投稿日：2021年08月17日
事業の強み:なし。事業の弱み:営業的戦力、企画力、行動力、統率力、いずれも乏しい
すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら
会員登録済みの方は
報告する 口コミURL
報告する 口コミURL
口コミ投稿日：2021年08月17日

回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 加島営業所/ 一般社員

1.8
口コミ投稿日：2021年08月17日
成長・キャリア開発:乗務員に丸投げなので、個人の力量しだい。働きがい:賃率がMA
すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら
会員登録済みの方は
報告する 口コミURL
報告する 口コミURL
口コミ投稿日：2021年08月17日

回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 加島営業所/ 一般社員

1.8
口コミ投稿日：2021年08月17日
女性の働きやすさ:乗務員においてはスキル不足でもなん
すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら
会員登録済みの方は
報告する 口コミURL
報告する 口コミURL
口コミ投稿日：2021年08月17日

回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 加島営業所/ 一般社員

1.8
口コミ投稿日：2021年08月17日
福利厚生:11月の給与改定で退職金が無くなる。退職手続きについて非常に遅く、こち
すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら
会員登録済みの方は
報告する 口コミURL
報告する 口コミURL
口コミ投稿日：2021年07月31日

回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 加島営業所/ 一般社員

1.8
口コミ投稿日：2021年07月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:買収前がまだ
すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら
会員登録済みの方は
報告する 口コミURL
報告する 口コミURL
口コミ投稿日：2021年07月31日

回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 加島営業所/ 一般社員

1.8
口コミ投稿日：2021年07月31日
勤務時間・休日休暇:累進歩合なので過度の労働時間を要する。多様な働き方支援:大阪
すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら
会員登録済みの方は
報告する 口コミURL
報告する 口コミURL

口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

さくらタクシー株式会社の回答者別口コミ （18人）

  • 運転手 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
4.2
最新の回答：2020年07月11日
  • 営業部 / 乗務員→営業所職員 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.7
最新の回答：2023年05月10日
  • 加島営業所 / 一般社員 / 運転手 正社員/ 在籍11～15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.8
最新の回答：2021年07月31日
  • 整備士 正社員/ 在籍16～20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
4.0
最新の回答：2022年03月01日
  • 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答：2019年10月23日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.3
最新の回答：2020年07月12日
  • 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答：2019年09月28日
  • 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答：2018年05月01日
  • 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答：2019年01月23日
  • 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他） 正社員/ 現職/ 男性
2011年時点の情報
4.2
最新の回答：2015年08月01日
回答者一覧を見る（18件）>>

さくらタクシー株式会社のカテゴリ別口コミ（111件）

福利厚生・オフィス環境(14件)企業カルチャー・組織体制(12件)成長・働きがい(18件)事業展望・強み・弱み(20件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(22件)女性の働きやすさ(8件)入社前とのギャップ(3件)年収・給与(14件)
エンゲージ会社の評判 サービス（その他サービス）業界 さくらタクシー株式会社の評判・口コミ 50代 / 男性 / 運転手 / 退社済み（2021年時点）(正社員)の回答者口コミ
エンゲージ会社の評判（旧：ライトハウス）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。