回答者： 男性/ 建設機械製造/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ エンジン製造部/ 一般
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 300万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 300万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
給与制度:
私は契約社員でしたが、日給制で、半年ごとにそれなりの慰労金が支給されます。
社員になれば、給料もボーナスもかなりもらえるのではないでしょうか。
福利厚生はかなり充実いており、契約社員でしたが、ほとんど社員の方と同じような条件でしたし、
いわゆるケチではないと思います。
評価制度:
一番のポイントは、学歴に左右されない点だと思います。
自分の頑張り次第で、管理職まで行けるのではないでしょうか。私はそう感じました。
また新卒、中途もあまり関係はなく、昇進はできるのではないしょうか。
ただ、当たり前のことをしていても、かなりの従業員がいるので、アピールになりません。
自ら進んで改善に取り組んだり、資格を積極的に取得するなどのアピールは絶対条件だと思います。
私は契約社員でしたが、日給制で、半年ごとにそれなりの慰労金が支給されます。
社員になれば、給料もボーナスもかなりもらえるのではないでしょうか。
福利厚生はかなり充実いており、契約社員でしたが、ほとんど社員の方と同じような条件でしたし、
いわゆるケチではないと思います。
評価制度:
一番のポイントは、学歴に左右されない点だと思います。
自分の頑張り次第で、管理職まで行けるのではないでしょうか。私はそう感じました。
また新卒、中途もあまり関係はなく、昇進はできるのではないしょうか。
ただ、当たり前のことをしていても、かなりの従業員がいるので、アピールになりません。
自ら進んで改善に取り組んだり、資格を積極的に取得するなどのアピールは絶対条件だと思います。
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回答者： 男性/ 建設機械製造/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ エンジン製造部/ 一般
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