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コウノイケ・エアポートサービス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。コウノイケ・エアポートサービス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを372件掲載中。ライトハウスは、コウノイケ・エアポートサービス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 羽田事業部/ なし

2.7

口コミ投稿日：2023年05月12日

事業の強み:
社員に対する安全教育、ルール遵守の徹底は同業他社より優れている方かとは思う。

事業の弱み:
分からない

事業展望:
大きな事故でも起こさない限り、事業を撤退することはないと思う

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回答者：男性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年10月13日

事業の弱み:若い人が多い会社だから今の若い人が頑張れる取組や長く在籍したくなる企

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回答者：男性/ 航空貨物取扱/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2022年08月19日

事業の強み：この事業には、限られた時間の中でより良いサービスを提供できるよう努め

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回答者：男性/ 航空貨物取扱/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年08月19日

事業の強み：コロナ禍で仕事量が激減した為、作業員の人数が余り休業をする状況になっ

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回答者：男性/ 航空機地上支援/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 業務一課/ なし

3.8

口コミ投稿日：2023年10月01日

事業の強み:航空貨物はこれからも飛躍、成長していく仕事なので、期待が持てると思う

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年11月09日

事業の強み:拠点が羽田、成田、関西、伊丹、神戸、福岡、沖縄と複数あるため、色々な

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年07月15日

事業の強み:鴻池グループなので福利厚生、コンプライアンスは徹底してる。フォークリ

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回答者：男性/ 航空貨物取り扱い業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年01月31日

事業の弱み:飛行機があってからこその仕事なので、コロナ等かなりの

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2021年10月08日

事業の強み:社員育成。様々な研修制度に参加出来る。事業の弱み:コロナの影響が航空

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回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ グランドサービス課/ 一般

2.3

口コミ投稿日：2021年11月14日

事業の強み:大手、航空会社の運行に携わってる事業の弱み:航空業界、一本のため、利

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月27日

仕事内容：【仕事の進め方】最初はついて教えてえるが放置されることが多い。仕事内容

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月03日

雇用の安定性：福岡事業部は人手が足りていないので色々な人を採用している。残業代で

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月03日

成長性・将来性：基本給が少なく残業をしないとお金にならないと先輩の人達からよく聞

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月29日

雇用の安定性：中途入社でも活躍することは可能だが上にいくことは難しいと思う。入社

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月06日

仕事内容：企業などから預かった貨物を外国へ輸出する輸入すると行った業務で2課とい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月29日

成長性・将来性：飛行機がなくなることはないと思うのでそういう意味では安心だと思う

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月10日

仕事内容：【仕事の進め方】決められたルールはあるがある程度自分のやり方でも行うこ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月07日

仕事内容：教えてもみんな答えが違うことが多い。みんな自分のやり方があるのでやり方

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月07日

仕事内容：倉庫のなかでの作業と搬送作業を行える。最初は選べないがこれがやりたいと

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月29日

事業での社会貢献：飛行機が時間通りに出発できるか出来ないか自分達の作業次第なので

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月12日

雇用の安定性：ほとんどの人が中途で入社している。中途入社の人でも、寮や教育もそれ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月12日

仕事内容：フォークリフト等の、乗り物に乗ることがメインの仕事。他に郵便や外国に送

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月19日

成長性・将来性：航空業界なので将来は安泰だと思う。飛行機がなくなるということはな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年01月07日

仕事内容：決められたルール、決められた手順を遵守するよう強く求められます。一つで

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

会社の安定性：人手が足りておらず残業が当たり前で一人の人間に過剰なノルマを与えて

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

成長性・将来性：人手が足りておらず残業が当たり前で一人の人間に過剰なノルマを与え

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月20日

仕事内容：基本作業、基本ルールを厳密に遵守する会社で、ルールを逸脱したら上司から

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

仕事内容：トラックで運ばれてきた貨物の仕分け、ビルドアップ、飛行機から降りてきた

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年01月07日

雇用の安定性：毎月のように採用しているのですが、体力勝負の仕事ですので、すぐに辞

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

成長性・将来性：人手が足りておらず残業が当たり前で一人の人間に対し過剰なノルマを

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2018年10月26日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】繁忙期になると役職者が応援として来てくれるの

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年01月07日

雇用の安定性：毎月のように採用しているが、すぐに辞めてしまう人が多い。人員不足の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

仕事内容：航空業界なのに輸出課に配属されてしまうと基本的にトラック相手の仕事にな

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月20日

雇用の安定性：慢性的な人手不足なので、採用活動はしてます。しかし、入社してもあま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年01月07日

仕事内容：航空グランドハンドリング業務ですので、なかなかできない仕事だと思います

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会社名	コウノイケ・エアポートサービス株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	https://www.konoike-aps.net/
所在地	東京都大田区蒲田４丁目２２－３住友生命蒲田ビル７Ｆ

従業員数	987名
設立年	1991年
資本金	50百万円
代表者	岩片和行
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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