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回答者別の社員口コミ(コウノイケ・エアポートサービス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:上司と面談シートを用いた面談が年に二回設けられているが、人事評価にどう
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
教育・研修:入社して研修はあるが、それが終わると現場に放り込まれる。いきなりなの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
勤務時間・休日休暇:自分が居たときは、勤務そのものに残業が組み込まれていたので、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
勤務時間・休日休暇:基本的に、1日の労働時間は7時間半であるため、定時に帰れれば
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給が低く残業代で稼がなくてはならないが、基本給と仕事量が見合ってお
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給が航空系の例に漏れず低いが、ボーナスはそれなりに貰えていた。昇給
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
勤務時間・休日休暇:自分が居たときは休日出勤はありませんでした。勤務自体は月毎に
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コウノイケ・エアポートサービス株式会社の回答者別口コミ (58人)

  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2013年時点の情報
3.7
最新の回答:2015年08月01日
  • グランドハンドリング 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.0
最新の回答:2023年10月03日
  • 航空貨物取扱 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年08月19日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年05月21日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年07月09日
  • 羽田事業部 / なし / 一般職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.7
最新の回答:2023年05月12日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年06月06日
  • 航空貨物取り扱い業務 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.6
最新の回答:2022年01月31日
  • 航空物流 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
2.2
最新の回答:2021年05月12日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年02月03日
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