口コミ投稿日:2023年09月13日
口コミ投稿日:2024年01月26日
回答者: 男性/ 区員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2023年08月16日
回答者: 男性/ 信号/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年08月01日
回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
1.3
口コミ投稿日:2022年05月18日
回答者: 男性/ 区員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2022年01月17日
回答者: 男性/ 信号/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2022年08月23日
回答者: 回答なし/ 電気/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2020年03月13日
口コミ投稿日:2020年02月19日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2020年02月19日
口コミ投稿日:2020年12月14日
回答者: 男性/ 電気信号/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2020年03月13日
口コミ投稿日:2020年09月24日
回答者: 男性/ 電気メンテナンス員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2020年03月12日
口コミ投稿日:2020年03月13日
口コミ投稿日:2020年03月13日
口コミ投稿日:2020年03月13日
口コミ投稿日:2020年11月22日
回答者: 男性/ 電気区員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2017年06月24日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2017年06月24日
口コミ投稿日:2017年06月24日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2017年06月24日
口コミ投稿日:2024年01月23日
回答者: 男性/ 電気部/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2019年09月04日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月04日
口コミ投稿日:2019年09月04日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月04日
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
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東武エンジニアリング株式会社のカテゴリ別口コミ(165件)
東武エンジニアリング株式会社の回答者別口コミ(26人)
- 区員 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
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最新の回答:2024年01月26日
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最新の回答:2024年01月08日
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最新の回答:2023年08月16日
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最新の回答:2023年07月04日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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東武エンジニアリング株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 電気設備の保守担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
日光エリアの観光に力を入れているので、インバウンド顧客への配慮など観光事業には強いと思います。
しかし末端路線では利用客が少なく、路線によって差が大きいと感じました。
事業の弱み:
首都圏の鉄道としては観光に強い企業ですが、給与が少なく感じると思います。
事業展望:
急激に伸びることはありませんが、交通インフラとして必要不可欠な存在なので安定した基盤のもの経営が続くと思います。