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回答者別の社員口コミ(帝都自動車交通株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】僕が入社した時は給料保障制度があり配属後4ヶ月間は支
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】最初に二週間は各営業所の人がを乗せる機会があ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】これもありません役職者の人間が何を言っても会
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:他人の失敗、違反、事故、を棚にあげる人達を見て見ぬふり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:他人の失敗、違反、事故、臨時収入には風通しが良いと思い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】正直、年功序列が強く感じられる会社だ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
社内制度:【社員交流のための制度】クラブはありますが活動がクラブよってまちまちな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
教育・研修:【周りへの相談のしやすさ】失敗、違反、事故をすると冷めた目で見るとこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
教育・研修:【周囲からのサポート】不器用な人柄、頭の回転のよくない人、器用に立ち
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
教育・研修:【周囲からのサポート】年功序列が感じる会社です頭の回転が良い人なら直
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:【個人の裁量】逆に不器用な立ち振舞いしか出来ないとかなり厳しいと思いま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:【個人の裁量】先輩ドライバーと営業所の職員に器用に立ち振舞いが出来る方
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:営業所の職員とドライバーとの距離感が離れているのがよく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:年功序列がいい方向に行くと働き安い会社だと思います長く
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】入社後、二種免許の習得費用免除が他の会社は2
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帝都自動車交通株式会社の回答者別口コミ (26人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月21日
  • 営業事務 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 回答なし
2020年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年10月21日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2007年時点の情報
3.1
最新の回答:2015年08月01日
  • タクシードライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
4.3
最新の回答:2021年10月21日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
3.0
最新の回答:2020年04月11日
  • 神田営業所 ハイヤー乗務員 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.3
最新の回答:2023年06月26日
  • 資産管理 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2019年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年11月26日
  • 営業所 / なし / 営業所職員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
4.2
最新の回答:2020年06月20日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
1.8
最新の回答:2019年03月23日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 現職/ 男性
2005年時点の情報
3.0
最新の回答:2015年08月01日
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