回答者： 男性/ 配送ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 390万円 | 28万円 | 9万円 | 3万円 |
| 年収 | 390万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 28万円 |
| 残業代（月） | 9万円 |
| 賞与（年） | 3万円 |
給与制度:
賞与は初め数千円から始まり次回2万円から勤務年数によって若干ずつ上がっていきます。
基本給は昇給していきますが、初めは低いので各種手当と残業で稼いでいく形になっています
あとは、ドラレコを用いて毎日の運行を点数化して毎月各営業所のドライバーをランキングにして報奨金(8000円～2000円)がありますが、正直トラックによって点数がかなりバラツキがあり公平とは言えないと思ってます
それなら純粋に毎月無事故無違反のドライバーに手当としてつけた方がドライバーのモチベーションになると思います。
また、全店舗を配送出来るフリードライバーにも自身が望めばなれると思いますが手当が低いので他ドライバーの方々も仕事量からフリードライバーになるメリットはあまりないですね。
しいて言えば、基本的に毎日同じ店舗への配送となるのでそのマンネリが嫌だとか言う方がフリードライバーになっている印象です
評価制度:
基本的にルート配送で毎日決まった事をこなす仕事になりますが、一部フリー配送ドライバーがいて毎日違う店舗に配送が出来る方々もいますが直接的なそれが昇進・昇格の基準に感じたことはありません。
とにかく無事故無違反、とにかくこなすという印象です。
賞与は初め数千円から始まり次回2万円から勤務年数によって若干ずつ上がっていきます。
基本給は昇給していきますが、初めは低いので各種手当と残業で稼いでいく形になっています
あとは、ドラレコを用いて毎日の運行を点数化して毎月各営業所のドライバーをランキングにして報奨金(8000円～2000円)がありますが、正直トラックによって点数がかなりバラツキがあり公平とは言えないと思ってます
それなら純粋に毎月無事故無違反のドライバーに手当としてつけた方がドライバーのモチベーションになると思います。
また、全店舗を配送出来るフリードライバーにも自身が望めばなれると思いますが手当が低いので他ドライバーの方々も仕事量からフリードライバーになるメリットはあまりないですね。
しいて言えば、基本的に毎日同じ店舗への配送となるのでそのマンネリが嫌だとか言う方がフリードライバーになっている印象です
評価制度:
基本的にルート配送で毎日決まった事をこなす仕事になりますが、一部フリー配送ドライバーがいて毎日違う店舗に配送が出来る方々もいますが直接的なそれが昇進・昇格の基準に感じたことはありません。
とにかく無事故無違反、とにかくこなすという印象です。
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回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 退職済み/ 正社員
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