回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
社内制度：明るいバスにする運動なるものが、毎年10月~11月に1ヶ月あるが、運転手からの評判がすこぶる悪い。具体的には接遇強化月間みたいなもので、下らない添乗指導が増え、あーだこーだ言われる。最優秀の班には表彰があるが、大したものはなく、会社の自己慢でおこなっている。
小田急シティバス株式会社のカテゴリ別口コミ（53件）
小田急シティバス株式会社の回答者別口コミ（8件）
- バス運転士 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
1.3
最新の回答：2023年03月30日
- 運転手 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
1.2
最新の回答：2022年10月04日
- 運転士 正社員/ 在籍11～15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.2
最新の回答：2022年07月24日
- 運転士 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
2.8
最新の回答：2022年01月06日
- 世田谷営業所 / なし / 運転士 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.8
最新の回答：2021年09月28日
小田急シティバス株式会社の職種別口コミ（53件）
小田急シティバス株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ
この口コミの質問文
Q.勤務時間・休日休暇：この会社でのワークライフバランスはいかがですか？勤務時間や休日休暇に関して具体的に教えてください。
Q.多様な働き方支援：リモートワーク できる、早帰りできる、副業可など、この会社の働き方支援について教えてください。
小田急シティバス株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ
この口コミの質問文
Q.企業カルチャー・社風：この会社のカルチャー・社風はどのような特徴がありますか？
Q.組織体制・コミュニケーション：この会社の組織体制や社員同士のコミュニケーションには、どのような特徴がありますか？
Q.ダイバーシティ・多様性：性別、人種、国籍、宗教、ワークスタイル、障害の有無など、多様さを活かし、企業の競争力に繋げる取り組みがあれば教えてください。
小田急シティバス株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
口コミ投稿日：2022年01月06日
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
小田急シティバス株式会社の女性の働きやすさの口コミ
この口コミの質問文
Q.女性の働きやすさ：この会社は女性にとって働きやすい会社だと思いますか。また、どのような点で、そのように感じますか？
小田急シティバス株式会社の評判・口コミ 女性の働きやすさ
口コミ投稿日：2022年07月24日
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
1.2
小田急シティバス株式会社の成長・働きがいの口コミ
この口コミの質問文
Q.成長・キャリア開発：この会社での勤務経験を通じて、どのようにキャリア開発や成長ができますか。また、会社にはどのような支援制度がありましたか？
Q.働きがい：この会社での勤務経験を通じて、どのような点に働きがいを感じますか？
小田急シティバス株式会社の評判・口コミ 成長・働きがい
口コミ投稿日：2021年09月28日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 世田谷営業所/ なし
1.8
成長・キャリア開発:
大型二種免許を所持できる。大型自動車を安全に運転できるスキルを自分で事故りながら習得出来る。
働きがい:
地域路線バス運行会社としての社会貢献が出来ていると感じることは、ある。
大型二種免許を所持できる。大型自動車を安全に運転できるスキルを自分で事故りながら習得出来る。
働きがい:
地域路線バス運行会社としての社会貢献が出来ていると感じることは、ある。
小田急シティバス株式会社の入社前とのギャップの口コミ
この口コミの質問文
Q.入社時の期待と入社後のギャップ：あなたが入社時に期待していたことと、入社後のギャップがあれば、具体的に教えてください。
小田急シティバス株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
口コミ投稿日：2022年07月24日
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
1.2
小田急シティバス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ
この口コミの質問文
Q.事業の強み：この会社の事業には、どのような強みがありますか？
Q.事業の弱み：この会社の事業には、どのような弱みがありますか？
Q.事業展望：この会社の事業の今後について、どのような見通しをお持ちですか？
小田急シティバス株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
口コミ投稿日：2022年07月24日
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
1.2
事業の強み:
小田急ブランドを掲げているが電鉄とは異なる。役員は出向して来ているが一般職とは異なる。
事業の弱み:
同じ仕事をしているが同業他社とは賃金は大きく異なる。(低い)
事業展望:
コロナが終わっても立て直しには最短でも5年以上はかかる。
小田急ブランドを掲げているが電鉄とは異なる。役員は出向して来ているが一般職とは異なる。
事業の弱み:
同じ仕事をしているが同業他社とは賃金は大きく異なる。(低い)
事業展望:
コロナが終わっても立て直しには最短でも5年以上はかかる。
小田急シティバス株式会社の年収・給与の口コミ
この口コミの質問文
Q.給与制度：この会社の給与制度（昇給・賞与・各種手当など）には、どのような特徴がありますか？
Q.評価制度：この会社の評価制度（昇進・昇格の頻度や基準、年功序列or実力主義など）にはどのような特徴がありますか？
小田急シティバス株式会社の評判・口コミ 年収・給与
口コミ投稿日：2022年07月24日
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
1.2
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 400万円 | 28万円 | 3万円 | 50万円 |
| 年収 | 400万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 28万円 |
| 残業代（月） | 3万円 |
| 賞与（年） | 50万円 |
給与制度:
コロナで経営が悪化し しわ寄せが運転士にゆき年収が大きく下がった。今後も上がる見通しは経っていない。
評価制度:
安全運転とクレームがなければ大丈夫です。会社にたいして協力的であれば昇格していきます。
コロナで経営が悪化し しわ寄せが運転士にゆき年収が大きく下がった。今後も上がる見通しは経っていない。
評価制度:
安全運転とクレームがなければ大丈夫です。会社にたいして協力的であれば昇格していきます。
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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小田急シティバス株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ
この口コミの質問文小田急シティバス株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
住宅手当は無し。寮、社宅も無し。通勤手当ては自宅から駅までバスを利用の方は2キロメートル以上ないと定期代はでない。鉄道は最短ルートでしか出ない。退職金は月1万円の積み立てです。10年たてば2000円、掛け金を上乗せ。主任運転士になれば更に2000円、上乗せ。
オフィス環境:
建物は綺麗です。ロッカーは湿気が多いのでカビが生えます。駅からは15分ぐらい歩きます。車通勤はほぼ出来ません。近隣のコインパーキングは1500円から2000円です。バイク通勤は大丈夫です。
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