口コミ投稿日:2022年10月22日
口コミ投稿日:2022年12月09日
回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 派遣社員
2.7
口コミ投稿日:2022年08月20日
回答者: 回答なし/ 事務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員
4.7
口コミ投稿日:2021年10月28日
回答者: 女性/ 機械装備/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員
3.5
口コミ投稿日:2020年10月28日
回答者: 女性/ エンジニア/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員
2.9
口コミ投稿日:2022年07月27日
回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 派遣社員
3.8
口コミ投稿日:2020年09月17日
回答者: 女性/ GA/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員/ 技術本部
3.9
口コミ投稿日:2022年04月13日
回答者: 女性/ GA/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員/ 技術本部
3.9
口コミ投稿日:2018年01月16日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
3.0
口コミ投稿日:2018年10月25日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
3.0
口コミ投稿日:2018年01月16日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
3.0
口コミ投稿日:2018年01月16日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
3.0
口コミ投稿日:2018年01月16日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
3.0
口コミ投稿日:2018年10月25日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
3.0
口コミ投稿日:2018年01月16日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
3.0
口コミ投稿日:2018年01月16日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
口コミ投稿日:2018年01月16日
口コミ投稿日:2018年11月15日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2018年11月15日
同じ業界の企業の口コミ
3.3
広島県福山市
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 総務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:海外志向が強いので、海外勤務を要請されます。基本的には数年程...
続きを見る
2.9
愛知県名古屋市熱田区神宮4丁目9-21
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:忙しくてピリピリしていた感じはありましたが、気さくで話しやす...
続きを見る
3.1
愛媛県今治市小浦町1丁目4-52
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:上司と一対一で今の自分の立ち位置や仕事の量など話し合う時間を...
続きを見る
2.8
東京都中央区築地5-6-4
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 開発・設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 設計部/ 課員
企業カルチャー・社風:古い体質で年功序列の気質が強く、静かで真面目な人が多い。組織...
続きを見る
3.3
東京都江東区豊洲3丁目1-1豊洲IHIビル
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:班長、職長までの風通しはいいと思うがそれより上は接点も少なく...
続きを見る
2.5
愛知県知多市新刀池2丁目11テクノランド知多協同組合内
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:事業部間の社員コミュニケーションは管理職であれば取れるが、一...
続きを見る
2.9
福岡県福岡市博多区博多祇園NKビル 7F、8F
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 車両事業/ 副主任
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションは取りやすく、上司とも話しやすい...
続きを見る
2.8
大阪府大阪市鶴見区今津南4丁目8-10
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 会社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:大手メーカーとの取引が多いので一応競争力はあると言えると思い...
続きを見る
2.8
東京都千代田区外神田2丁目14番5号
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:仕事があまりできなくても、居れば給料がもらえます。ただし人よ...
続きを見る
3.1
大阪府大阪市北区大淀中1丁目1-30梅田スカイビルタワーウエスト 17F・18F
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】まあまあ働きやすいか、やりがいはないと思...
続きを見る
三菱航空機株式会社のカテゴリ別口コミ(114件)
三菱航空機株式会社の回答者別口コミ(14人)
- エンジニア 派遣社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.7
最新の回答:2022年12月09日
- 製造 派遣社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2020年時点の情報
4.2
最新の回答:2022年10月22日
- 事務 契約社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2020年時点の情報
4.7
最新の回答:2022年08月20日
- チームアシスタント 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2020年時点の情報
2.9
最新の回答:2020年07月11日
- 設計 派遣社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年07月27日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
三菱航空機株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 女性/ チームアシスタント/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
親会社が大手だが、事務的手続きなど無駄なものが多く、すごく非効率でした。改善したくても、親会社のせいで改善できなかったので、そこは我慢をして進めるしかなかったです。
組織体制・コミュニケーション:
組織図がよく変わります。私は事務系でしたが、役職のあるエンジニアも気さくに話してくれて、仕事が進めやすかった。これは、グローバル化の影響だと思います。
ダイバーシティ・多様性:
国際色豊かで、日本に居ながら、国際的環境で働けて、勉強になったし、楽しかった。外国人の意見をうのみにしている様子もあったようだ。