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ヤサカ観光バス株式会社の口コミ一覧ページです。ヤサカ観光バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを40件掲載中。ライトハウスは、ヤサカ観光バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年09月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
470万円	20万円	20万円	25万円

年収	470万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	20万円
賞与（年）	25万円

給与制度:
他社に比べればやや高い水準にあると思うが、年功を重ねても給料アップが見込めない。若年層で言えば平均よりは高いと言えます。しかし残業代で稼ぐので身体資本、体力に自信のある方が望ましいです。
繁忙期はかなり忙しいので自然と残業代で給料も増えます。しかし逆に閑散期はほぼ基本給のみです。閑散期に休みは取りやすいと思います。

評価制度:
ドライバーに評価制度などはなく、正直クレームがこない働き方をすればみんな同じです。
モチベーションは低いです。

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年05月27日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は業務の特性上、特殊な勤務体制です。日勤、早出、遅出

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年10月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
470万円	20万円	20万円	25万円

年収	470万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	20万円
賞与（年）	25万円

年収・給与の満足点:評価制度はないです。給料は過去5年ぐらいは毎年上がってはいま

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年05月27日

企業カルチャー・社風:業界内では伝統のある会社です。組織体制・コミュニケーション

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年10月06日

組織体制・企業カルチャーの満足点:トップダウンの会社なので、良くも悪くもトップの

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年10月06日

仕事の裁量権:道などは渋滞などを考慮して自分で決めることもある運転手に裁量権はな

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年10月06日

入社理由:旅行と運転が好きだったこと、大型を運転したいとおもったから入社前に認識

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年05月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
470万円	29万円	0万円	117万円

年収	470万円
月給（総額）	29万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	117万円

給与制度:昇給や賞与は業績によって減らされることがあります。評価制度:特に基準が

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年05月27日

福利厚生:退職金はあります。財形貯蓄もできます。また、共済会があり、積み立てをし

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年04月16日

入社理由・入社後の印象：【入社時の期待】大型バスで色々な場所に行けたり、温泉など

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年04月16日

成長・キャリア開発：最初は道などを覚えるのが大変かとおもいます。諸先輩方にもなか

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年04月11日

勤務時間・休日休暇：観光仕事なので暇な時期は比較的休みやすい。また色々な場所にい

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年02月14日

福利厚生:福利厚生は期待できません。中小企業のため、保養所などもないです。オフィ

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回答者：男性/ バス運転手/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2020年09月26日

事業の強み:大手だから潰れにくいグループトップは一族で統一されている。事業の弱み

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回答者：男性/ バス運転手/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2020年09月26日

企業カルチャー・社風:組織体制は普通組織体制・コミュニケーション:年功序列を常に

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年02月14日

勤務時間・休日休暇:有給休暇は希望通り取れません。人数が少ないので調整しながらの

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年02月14日

女性の働きやすさ:バスガイドも多いため、女性にとっては働きやすいですが、職業柄な

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回答者：男性/ バス運転手/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2020年09月26日

福利厚生:当たり前の福利厚生はある。わずかではあるが退職金あり。長年勤めたとして

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年02月14日

組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションはあまりないです。明る

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回答者：男性/ バス運転手/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2020年09月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
420万円	--万円	--万円	--万円

年収	420万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:賞与年２回。以上。評価制度:実力は不問。年功序列のみ。よって、実力がな

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年05月27日

事業の強み:業界内なら誰でも知っている　というところです？？事業の弱み:気象要件

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回答者：男性/ バス運転手/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2020年09月26日

成長・キャリア開発:接客、地理については勉強になる働きがい:安全に人の命を目的地

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年10月16日

女性の働きやすさ:バスガイドが多いので、皆働きやすいと思っていますが、不規則な勤

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2016年03月22日

勤務時間・休日休暇：比較的　有給休暇は取得しやすい　ただし春と秋の観光シーズンは

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年05月27日

働きがい:業界内では老舗の会社なので、営業に行っても知らないと言われることは少な

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年02月14日

事業の強み:コロナ禍で今後どうなるか心配な業界です。バス会社とし

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日

オフィス環境：事務所が偉いと思い込んでいる。運転手からの意見、要望はよっぽどの事

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年02月23日

教育・研修：入社時の研修等は充実しているので不満はありませんが、入社後の研修等の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日

勤務時間・休日休暇：ジーンズ中の多い月で100時間近くの残業。人によって残業時間

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日

仕事内容：基本的に大型観光バスで観光地をまわる。ツアーや修学旅行、学校行事の送迎

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：他のバス会社と比べても年収は多からず、少なからず。ボーナスは少なく、お

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日

教育・研修：3ヶ月間の研修期間はある。ただ、研修と言う名の雑用係。研修にメリハリ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：他のバス会社と比べても年収は多からず、少なからず。ボーナスに関しては他

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日

多様な働き方支援：配車係のさじ加減で仕事が決まる。出勤時間も早朝から深夜までバラ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年02月23日

働きがい：あまり上下関係が厳しくないため、中途社員も馴染みや

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	ヤサカ観光バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.kyotoyasaka.jp
所在地	京都府京都市南区

従業員数	270名
設立年	1957年
資本金	100百万円
代表者	粂田晃稔
決算月	9月
※ 一部、四季報データ参照

(3.4)	国際自動車株式会社口コミ(1292件) 平均年収（正社員） 446 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員勤務時間・休日休暇:隔日勤務だと勤務時間はとても長い。休暇は基本的にシフト制なの... (続きを見る)

(3.1)	日本交通株式会社口コミ(1179件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:タクシードライバーは拘束時間には厳しいので、ほぼ毎回決まった... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 351 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(332件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員福利厚生:妻子もちは手当はあつい。... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

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回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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ヤサカ観光バス株式会社のカテゴリ別口コミ（40件）

ヤサカ観光バス株式会社の回答者別口コミ（9人）

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員