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回答者別の社員口コミ(株式会社吾平運送)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 運転手/社員 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2021年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 運転手/社員
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2021年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
100時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 30万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 社員

1.8
口コミ投稿日:2023年05月24日
事業の強み:馬運車事業に関しては、利益はかなり出ているかと、思われます。ツーマン
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 社員

1.8
口コミ投稿日:2023年05月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:ありすぎます。いつまで昭和
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 社員

1.8
口コミ投稿日:2023年05月24日
成長・キャリア開発:地元、鹿屋では、
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口コミ投稿日:2023年05月24日

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 社員

1.8
口コミ投稿日:2023年05月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 30万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
給与制度:賃金上昇は、馬の扱いプラス同僚からの評判で、上昇します。評価制度:馬の
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 社員

1.8
口コミ投稿日:2022年10月22日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は、長すぎ。昭和のまま多様な働き方
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 社員

1.8
口コミ投稿日:2022年10月22日
福利厚生:社会保険は、三ヶ月経たないと、貰えない。オフィス環境:基本的にポロ 金
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口コミ投稿日:2022年10月22日

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 社員

1.8
口コミ投稿日:2022年10月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 30万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
給与制度:特に無いですが、長距離手当てが、上がった
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口コミ投稿日:2022年01月07日

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 社員

1.8
口コミ投稿日:2022年01月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 30万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
給与制度:時間の拘束に対して、賃金が見合ってない。評価制度:中小企業の割には、評
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 社員

1.8
口コミ投稿日:2022年01月07日
事業の弱み:同業他社に美味しい仕事を、取られていて先行き不安しか無いです。営業は
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 社員

1.8
口コミ投稿日:2022年01月07日
勤務時間・休日休暇:日給月給なので、休めば賃金が下がる。多様な働き方支援:副業は
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