トランスウェブの評判｜カイシャの評判(10105888428)

社員・元社員からの口コミ

良い点の回答17人
気になる点の回答35人

良い点

仕事のやりがい・キャリア

【一番やりがいを感じる点】無事故で無事に帰ってきた時にはやりがいを感じます。とにかく神経をはって仕事をする割に給料は少ない。

2018年頃

40代 / 男性 / 元社員(正社員) / 運輸・物流・設備系

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気になる点

休日休暇

【有給休暇の取得】一応とれます。もちろん休日申請は出してからですが。ただ長期休暇なんてモノは取れないと思いますよ。

2017年頃

30代 / 男性 / 元社員(正社員) / 運輸・物流・設備系

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評判スコアの詳細3人の社員・元社員の回答より

評判スコアとは？

職場の
人間関係

点

承認・称賛
する社風

点

仕事を通じた
達成感

点

仕事を通じた
成長感

点

責任・権限
のある仕事

点

本業での
社会貢献
の実感

点

仕事を通じた成長
に関する社員の声

良い点

2017年頃

株式会社トランスウェブの転職・就職・採用の口コミ情報

仕事を通じた成長

トラクター（トレーラー）を運転する時に大変問題になるのが、荷下ろし又は、荷積みをする現場でのバック（後進）ですが、基本は右バックでするものですが、（運転席が右側なので）全くできなかった左バックが、問題無くできるようになった。

50代 / 男性 / 現社員(正社員) / 運輸・物流・設備系 / 株式会社トランスウェブ

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事業での社会貢献
に関する社員の声

気になる点

2017年頃

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事業での社会貢献

全く貢献していないと思います。日本の物流を支える企業のようですが、所詮下請けが中心の会社なので、社会貢献度限りなく０に近いと思います。富裕層が好む高級外車を専門に運ぶ事やモータースポーツ関連のレーシングカーや備品を扱う程度の事しかやっていません。

50代 / 男性 / 現社員(正社員) / 運輸・物流・設備系 / 株式会社トランスウェブ

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他社と比較

給与・年収の企業分析・研究レポート株式会社トランスウェブ

回答者の平均年収

350万円

平均年齢：40.2歳
5人の社員・元社員の回答より

回答者の納得度

58点

※ 回答者の平均年収になるため、実際の平均年収とは異なります。

年収・給与（給料）・ボーナス（賞与）
に関する社員の声

気になる点

2017年頃

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年収・給与（給料）・ボーナス（賞与）

歩合制なのに給料明細書には、売り上げ額・有料道路利用額・燃料代などの項目が無いので、明細書とは到底思えない。品質手当てが支給されているけど、一律ではない個人差がある。事故を起こした場合、本人に説明もせずに減額されてしまう。

50代 / 男性 / 現社員(正社員) / 運輸・物流・設備系 / 株式会社トランスウェブ

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2017年頃

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年収・給与（給料）・ボーナス（賞与）

運転手には、時間を管理するタイムカードが無いにもかかわらず、給料明細書に労働時間や深夜労働時間の項目がある。何を基準に労働時間を管理しているのか？不明なので、納得できない。俗に言う丼勘定の給料明細書。

50代 / 男性 / 現社員(正社員) / 運輸・物流・設備系 / 株式会社トランスウェブ

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気になる点

2017年頃

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年収・給与（給料）・ボーナス（賞与）

賃金体系は、完全歩合制なのですが、当月の売り上げ額、使用した燃料代や利用した有料道路の料金などが、給与明細書に明記されていない事が、いわゆる丼ぶり勘定なのだと思います。

50代 / 男性 / 現社員(正社員) / 運輸・物流・設備系 / 株式会社トランスウェブ

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気になる点

2017年頃

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年収・給与（給料）・ボーナス（賞与）

部門によって違いがあります。例えば、陸送班では積む車両の種類などで売り上げに差があります。高級車外車を運ぶ場合と、国産車の場合とでは売り上げに大きな差があります。

50代 / 男性 / 現社員(正社員) / 運輸・物流・設備系 / 株式会社トランスウェブ

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給与・年収の詳細他社と比較

勤務時間、休日休暇の企業分析・研究レポート株式会社トランスウェブ

回答者の平均勤務時間

10-11時間

6人の社員・元社員の回答より

回答者の納得度

58点

※ 回答者の平均年収になるため、実際の平均年収とは異なります。

労働時間・勤務時間・残業
に関する社員の声

気になる点

2017年頃

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労働時間・勤務時間・残業

事務職と車両管理課には、タイムカードがあって時間管理はできてるよだけど、運転手には、タイムカードが無いにもかかわらず、出勤時間、早退時間、普通残業、深夜時間、休出時間など項目ある。運転手の労働時間など、どうやって管理しているのか？

50代 / 男性 / 現社員(正社員) / 運輸・物流・設備系 / 株式会社トランスウェブ

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2017年頃

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労働時間・勤務時間・残業

【1日の平均勤務時間】運転手の終業時間は毎日違う（交通事情など）当たり前だけどね～！飛行機✈️の遅延など、色々な事情が重なって遅くなる事が多々ある。始業時間も前日の夕方に電話があり急遽変更になってしまう事がある。

50代 / 男性 / 現社員(正社員) / 運輸・物流・設備系 / 株式会社トランスウェブ

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2017年頃

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労働時間・勤務時間・残業

運転手には、タイムカードのような客観的に時間を管理する物が存在しないにもかかわらず、給与明細書には残業手当て、深夜残業手当てなどの不可解な項目があります。何を基準に残業手当てや深夜残業手当てを支給しているのか？

50代 / 男性 / 現社員(正社員) / 運輸・物流・設備系 / 株式会社トランスウェブ

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2017年頃

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労働時間・勤務時間・残業

【残業手当の特徴】そもそも残業手当が無いです。給料明細には残業○時間とかありますが残業代いくらとか無いですからね。

30代 / 男性 / 元社員(正社員) / 運輸・物流・設備系 / 株式会社トランスウェブ

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勤務時間・休日休暇の詳細他社と比較

福利厚生の企業分析・研究レポート株式会社トランスウェブ

福利厚生全般の納得度

52点

2人の社員・元社員の回答より

福利厚生
に関する社員の声

良い点

2017年頃

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福利厚生

同業他社に自慢できるような手厚い、福利厚生はありません。スポーツクラブに法人になっているとか！なんてありえない！但し、トレーラータイプのキャンピングカーがあります。従業員も借りて利用できますが、自家用車で牽引するわけにもいかないので、社用車を合わせて借りる事になります。因みに、牽引する社用車はフォルクスワーゲン、車種はステーションワゴンタイプだけど！

50代 / 男性 / 現社員(正社員) / 運輸・物流・設備系 / 株式会社トランスウェブ

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気になる点

2017年頃

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福利厚生

どこか契約している施設がある等まったく聞いた事も無いです。福利厚生は期待するだけ無駄でしょう。有るのはインフルエンザ予防接種を全額負担(たしか本人のみ)してくれるだけです。

30代 / 男性 / 元社員(正社員) / 運輸・物流・設備系 / 株式会社トランスウェブ

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気になる点

2018年頃

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