口コミ投稿日:2023年08月12日
口コミ投稿日:2023年02月22日
回答者: 男性/ 航空機整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年03月03日
回答者: 男性/ 一般社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2022年08月17日
回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2022年05月06日
回答者: 男性/ 航空整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2022年11月24日
回答者: 男性/ 航空整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般
3.5
口コミ投稿日:2022年10月11日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2021年10月28日
回答者: 男性/ 航空整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2021年10月15日
回答者: 男性/ 航空整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2022年05月13日
回答者: 男性/ 航空整備士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2021年06月11日
回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2021年10月10日
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 業務委託
2.8
口コミ投稿日:2023年06月19日
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運航点検整備部/ 一般
3.7
口コミ投稿日:2023年03月03日
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年10月24日
回答者: 男性/ 航空機整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室整備
3.8
口コミ投稿日:2022年06月13日
回答者: 男性/ 現業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 国際線発着業務
3.3
口コミ投稿日:2022年06月27日
回答者: 男性/ 航空機整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年02月14日
回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2022年12月01日
回答者: 男性/ 航空整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2022年11月23日
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2021年07月01日
回答者: 男性/ 航空整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2022年12月24日
回答者: 男性/ 航空機整備/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年08月31日
回答者: 男性/ 航空整備士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2020年09月15日
回答者: 女性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 整備
4.0
口コミ投稿日:2020年11月01日
回答者: 女性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2023年09月13日
回答者: 回答なし/ サービス/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
5.0
口コミ投稿日:2020年07月16日
回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2018年01月26日
回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2018年05月22日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年05月22日
口コミ投稿日:2023年01月30日
回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2020年11月23日
回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2022年06月21日
回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
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株式会社JALエンジニアリングのカテゴリ別口コミ(276件)
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2023年時点の情報
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最新の回答:2023年10月24日
- 重整備 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 回答なし
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最新の回答:2023年10月05日
- 営業 / 主任 / 営業 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
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最新の回答:2023年09月15日
- 運航整備部 / 一般社員 / 整備 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
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3.2
最新の回答:2023年08月12日
- 運航点検整備部 / 一般 / 整備士 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
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3.7
最新の回答:2023年06月19日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社JALエンジニアリングの評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
寮は月額一万五千円程度で入ることができる。ただし、一度自己都合で出てしまうと再度入ることはできない模様。また入寮から10年までしか入ることができないため、その部分を考慮して拠点選択や資格取得、異動希望を出した方が良いかもしれない。
オフィス環境:
基本的には羽田空港、成田空港、伊丹空港の都市部の空港配属となります。一等航空整備士取得して社内資格であるライン確認主任者の資格が適用後、いろいろな条件(2機種以上ライン確認主任者を取得など)を満たして異動希望を出すと千歳空港、福岡空港はじめ地方空港に異動可能です。
羽田、成田は主要拠点のため施設設備は基本的に充実している。大阪は羽田、成田と比較すると食堂がないなど若干施設設備が劣るように感じる。
地方空港は千歳、福岡等の比較的幹線の空港は大きめの事業所で人数も多いが、地方空港になるとかなり小規模の事業所となる。事業所規模に伴い人数規模も主要空港に比べるとかなり少なくなるため、事業所運営のためいろいろな担務があるなど航空機整備以外にも空港事務所運営の仕事がある模様です。