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株式会社JALエンジニアリングの口コミ一覧ページです。株式会社JALエンジニアリングで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを276件掲載中。ライトハウスは、株式会社JALエンジニアリングへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年10月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
370万円	--万円	--万円	--万円

年収	370万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:
昇給は、業務時間内に真面目に仕事をしていればそれなりに昇給しますが大幅には上がりません。引かれるものも増えるため手取りはほぼ横ばいです。

賞与は、コロナ蔓延前は、4ヶ月以上ありましたが、コロナ蔓延してからは雀の涙程度に、特別手当として10万円追加されていました。

ボーナス払いなどで契約している人に対して、ボーナスの変わりに特別貸付の制度もありました。

各種手当は、
扶養手当、子供手当、シフト手当、夜勤手当、残業手当、出張手当、家賃補助もありました。

評価制度:
昇進、昇格は、国家資格取得及び社内資格を持ち、経験年数が15年以上くらいから昇進している印象。30代で係長に昇進出来れば出世コースかと思いますが狭き門であると共に中間管理職なので、残業多くて仕事も多いです。

評価制度として、基本的には年度初めに自分で設定した目標を達成したかどうか。あとは、国家資格や社内資格取得による評価が一般的かと思います。

目標が未達成でも、真面目に働いていれば
中間評価はもらえます。

年功序列が基本的です。
若くして資格を持っていても、先輩や上司の言うことをなかなか否定できない風潮です。

ただ、昇進するには多数の資格取得が必然となりますので、その部分は実力も伴いつつ年功序列かと思います。

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年10月28日

企業カルチャー・社風:カルチャーは、プロパー、出向者(旧JAL,旧JAS)、転籍

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年06月10日

福利厚生:寮は月額一万五千円程度で入ることができる。ただし、一度自己都合で出てし

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年10月28日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は、現場と間接的業務により異なる。現場の場合、所属す

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年10月28日

福利厚生:退職金はあります。在籍年数と昇給に係わる係数ポイントを鑑みた金額になり

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年10月15日

福利厚生:退職金は、企業年金を解約するという形で、一時金としてもらえることも可能

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回答者：回答なし/ 重整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年10月05日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は仕事によりますが、夜勤含む3交替制か2交替制です。

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年05月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
380万円	24万円	0万円	100万円

年収	380万円
月給（総額）	24万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:専門学校卒では高い給料だと思う。基本的にシフト手当、夜勤手当が大きい。

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年10月28日

成長・キャリア開発:キャリア開発に関しては、整備スキルが上がることと国家資格取得

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回答者：男性/ 航空機整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年02月22日

企業カルチャー・社風:若手でも新しい仕事に挑戦させる事が多く、その辺りの機会は豊

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年06月11日

企業カルチャー・社風:昔からの堅い考え方を持っている会社という印象。新しいことを

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年08月17日

企業カルチャー・社風:安全が第一なので新しいことへのチャレンジングは難しく感じる

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回答者：男性/ 航空機整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室整備

3.8

口コミ投稿日：2023年10月24日

成長・キャリア開発:仕事に必要な外部資格もタイミングが合えば積極的に取得させても

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運航整備部/ 一般社員

3.2

口コミ投稿日：2023年08月12日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会はそんなに多くない。人数も多いということで、挑

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年12月01日

企業カルチャー・社風:安全を第一にする文化は根付いていると感じる。一等航空整備士

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運航整備部/ 一般社員

3.2

口コミ投稿日：2023年08月12日

勤務時間・休日休暇:私はシフト勤務だったため、一回の勤務時間が長いことを除けば、

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 営業/ 主任

3.8

口コミ投稿日：2023年09月15日

成長・キャリア開発:資格支援に積極的で費用負担を会社でする事が多い。JAL含めた

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回答者：男性/ 現場/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年06月06日

企業カルチャー・社風:古い。全体的に二昔前くらいで現代の考え方についていけてない

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回答者：男性/ 航空整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年05月13日

成長・キャリア開発:とにかく資格をとっていかないとキャリアを構築していくことはで

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年10月11日

勤務時間・休日休暇:事前に業務の調整さえすれば比較的自由にお休みを取ることが出来

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年06月11日

勤務時間・休日休暇:現場はシフト制。間接部門はカレンダー通りの勤務。シフト制は3

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回答者：男性/ 一般社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年03月03日

勤務時間・休日休暇:4勤2休の働き方で、早番と遅番それぞれ2日ずつ続く、配属先に

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年02月14日

勤務時間・休日休暇:有給は取りやすい。ただし資格試験等の為に有給を消化することも

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回答者：男性/ 航空整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年04月25日

成長・キャリア開発:資格の勉強量と手当の比較が合ってないです。空の安全を担う仕事

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年12月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	34万円	0万円	137万円

年収	550万円
月給（総額）	34万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	137万円

給与制度:毎年の昇給はあるが、年功序列の相対評価で、個人の能力に対して正当な評価

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年05月06日

勤務時間・休日休暇:有給休暇がとりやすい。残業も少なく、家には帰れる。ただし強制

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回答者：男性/ 航空機整備/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年12月24日

企業カルチャー・社風:JALの子会社なので社風はJAL。風通しは良いと思う。組織

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年11月23日

企業カルチャー・社風:コミュニケーション能力がある程度ないと、自ら話しかけてくる

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運航整備部/ 一般社員

3.2

口コミ投稿日：2023年08月12日

福利厚生:福利厚生に関しては、大企業だけあってかなりしっかりしてると思う。特に航

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運航点検整備部/ 一般

3.7

口コミ投稿日：2023年06月19日

勤務時間・休日休暇:シフト勤務のため働く時間や寝る時間がバラバラ最低出社人数が決

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回答者：男性/ 航空整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年04月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	0万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:年1回昇給、シフト制なので夜勤手当があるシフトと無いシフトがあります。

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回答者：回答なし/ 整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年11月09日

入社時の期待と入社後のギャップ:やりたい事ができるかは、入社してからになると思い

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.4

口コミ投稿日：2023年08月17日

勤務時間・休日休暇:各部署によって違うが基本は3シフト(早番、遅番、夜勤)で勤務

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年03月03日

事業の強み:規模が大きすぎる事業の弱み:規模が大きすぎるため自分がやっている仕事

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年06月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	--万円	--万円	--万円

年収	450万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:基本給は年齢、学歴により決まる。その他、シフト手当、深夜労働手当、住宅

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	株式会社JALエンジニアリング
業界	サービス（自動車整備・機械等修理）
URL	http://www.jalec.co.jp/
所在地	東京都大田区羽田空港３丁目５－１日本航空Ｍ１ビル

従業員数	4071名
設立年	1988年
資本金	80百万円
代表者	北田裕一
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本PCサービス株式会社 3.4 口コミ(595件)

(2.8)	スイスポートジャパン株式会社口コミ(929件) 平均年収（正社員） 301 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 関西空港成長・キャリア開発:人手不足なのか、短期間で新しいことを学べたりできる。新しいこ... (続きを見る)

(2.3)	三菱電機システムサービス株式会社口コミ(512件) 平均年収（正社員） 395 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 契約社員女性の働きやすさ:女性の管理職は少ないというか女性の正社員が少ない。女性の大半... (続きを見る)

(3.4)	株式会社バーンリペア口コミ(448件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：女性 / サービス / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員 / 点検成長・キャリア開発:契約社員はほとんど資格手当はないが社員の方は豊富だと思う。入... (続きを見る)

(3.0)	高速道路トールテクノロジー株式会社口コミ(387件) 平均年収（正社員） 444 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般事務 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員オフィス環境:本社はオシャレな居抜き物件に移ったのでIT事業者のような場所... (続きを見る)

(2.9)	東芝テックソリューションサービス株式会社口コミ(373件) 平均年収（正社員） 502 万円残業時間（月間） 47 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービスエンジニア / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / SS / 一般職成長・キャリア開発:資格を取らせようとする動きがあるが、基本的に深夜まで働いてい... (続きを見る)

(2.7)	エス・イー・シーエレベーター株式会社口コミ(335件) 平均年収（正社員） 411 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:当社では研修もしっかりしているということを書いていたが、面接... (続きを見る)

(3.1)	オムロンフィールドエンジニアリング株式会社口コミ(282件) 平均年収（正社員） 490 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施工管理 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / コンストラクション本部 / 主事入社時の期待と入社後のギャップ:前職場と比べ人間関係がとても良いです。経営陣との交流が出来る... (続きを見る)

(3.3)	株式会社プレミアアシスト口コミ(276件) 平均年収（正社員） 393 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / パークアシスト / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員 / パークアシスト事業の弱み:他社より給与水準は高いらしいが他業種と比較して拘束時間や休憩... (続きを見る)

(3.0)	JR東日本テクノロジー株式会社口コミ(274件) 平均年収（正社員） 390 万円残業時間（月間） 13 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技術員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:年配の方がとても多い。若手もいるにはいるが、賃金の安さなどか... (続きを見る)

(3.0)	三菱電機プラントエンジニアリング株式会社口コミ(266件) 平均年収（正社員） 536 万円残業時間（月間） 28 時間
社員口コミ回答者：男性 / 情報通信 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:インフラということもあり、安定しているなが強み！既存事業がメ... (続きを見る)

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