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回答者別の社員口コミ(株式会社JALエンジニアリング)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 現業/国際線発着業務 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 現業/国際線発着業務
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
5時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 23万円 0万円 0万円
年収 380万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円

回答者: 男性/ 現業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 国際線発着業務

3.3
口コミ投稿日:2022年06月13日
入社時の期待と入社後のギャップ:資格がなくても仕事は出来るが国家資格を取ってよう
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回答者: 男性/ 現業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 国際線発着業務

3.3
口コミ投稿日:2022年06月13日
組織体制・コミュニケーション:少しでも何かあると関わりづらい所があるのはどこも同
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回答者: 男性/ 現業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 国際線発着業務

3.3
口コミ投稿日:2022年06月13日
勤務時間・休日休暇:シフト勤務であり有給を取得しないと友人や家族と過ごして事が余
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回答者: 男性/ 現業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 国際線発着業務

3.3
口コミ投稿日:2022年06月13日
成長・キャリア開発:教育はあるものの基本個人のやる気次第なのでしっかりした支援制
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回答者: 男性/ 現業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 国際線発着業務

3.3
口コミ投稿日:2022年06月13日
女性の働きやすさ:有機溶剤等の使用もあり、そういった仕事にアサインされないような
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回答者: 男性/ 現業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 国際線発着業務

3.3
口コミ投稿日:2022年06月13日
福利厚生:会社の寮はあるものの駐車場の代金は土地相場に比例し高い。社員寮であるた
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回答者: 男性/ 現業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 国際線発着業務

3.3
口コミ投稿日:2022年06月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 23万円 0万円 0万円
年収 380万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:各社内資格を取得すると少額だが手当あり評価制度:資格取得など、意欲的な
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株式会社JALエンジニアリングの回答者別口コミ (37人)

  • 一般 / 航空整備士 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.5
最新の回答:2022年11月24日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 女性
2018年時点の情報
3.9
最新の回答:2018年01月26日
  • 整備 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
3.9
最新の回答:2020年07月16日
  • 航空整備士 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年05月06日
  • 航空整備士 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.4
最新の回答:2021年05月27日
  • 事務 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年10月11日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
4.1
最新の回答:2019年12月19日
  • 航空整備士 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.7
最新の回答:2022年05月13日
  • エンジニア 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2016年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年04月08日
  • 運航点検整備部 / 一般 / 整備士 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.7
最新の回答:2023年06月19日
回答者一覧を見る(37件)>>