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メイティックス株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
中途入社

回答者: 男性/ 製造技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 製造部/ 主任

2.2
口コミ投稿日:2024年01月31日
企業カルチャー・社風:
昇格は上のポストに空きがあれば、どんどん上がります。
降格は逆にあまりなく、悪い意味でゆるい社風かと思います。

組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流は飲み会などよくあります。職場内でも一定の補助金がでるので、
コミュニケーションを重視はしています。

回答者: 男性/ 生産技術/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年01月23日
企業カルチャー・社風:現状の仕事で精一杯なので、チャレンジとか成長性みたいなワー
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】基本的には中途採用者が多い為フレンドリ
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3.0
愛知県常滑市久米字御林200
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:旧態依然という言葉に尽きる。設備投資もなく、マンパワーに頼る... 続きを見る
3.1
東京都渋谷区恵比寿1丁目20-8エビススバルビル
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術本部/ 一般
企業カルチャー・社風:やりたいと言えばやらせてもらえる風土で挑戦はしやすいと思う。... 続きを見る
3.7
愛知県日進市藤塚7丁目55
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 商品管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:個人や部署単位で何かを全て完結できるような業務はほとんどなく... 続きを見る
3.4
埼玉県和光市中央1丁目4-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
企業理念の浸透:本田宗一郎の言葉をいまでもきちんと胸にしている従業員はほとん... 続きを見る
2.7
神奈川県厚木市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:基本的に、外国人の方がほとんどなので、フレンドリーに接しても... 続きを見る
3.0
北海道千歳市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:生産優先の社風です。何の資料でもほぼExcelで作る会社なの... 続きを見る
3.1
愛知県刈谷市豊田町1丁目1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 経理/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は多いが、挑戦のためのコンセンサスに全力を使って... 続きを見る
3.0
埼玉県上尾市大字壱丁目1番地
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しは所帯が小さいので良いと思います。一部旧態然な部分もあ... 続きを見る
3.2
東京都豊島区北大塚1丁目9-12
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】直接員は交代勤務で、お世辞にもキレ... 続きを見る
2.7
神奈川県横浜市港北区新横浜1丁目19-20SUN HAMADA BLDG. 5F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列。保守的。組織体制・コミュニケーション:比較的に話し... 続きを見る

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