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回答者別の社員口コミ(日本電産モビリティ株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 設備開発 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 設備開発
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.6
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
5時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 34万円 0万円 137万円
年収 550万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 137万円

回答者: 男性/ 設備開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年10月26日
勤務時間・休日休暇:休日休暇は取りやすい環境だと思う。年の初めに、休暇日を計画し
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回答者: 男性/ 設備開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年10月26日
事業の弱み:薄利多売がメイン。かつ、保養期間も長く、もうからない。現状は原価を安
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回答者: 男性/ 設備開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年10月26日
成長・キャリア開発:部署によって、大きく変わると思う。業務効率に対して非常に強く
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回答者: 男性/ 設備開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年10月26日
女性の働きやすさ:昇格はまずないと考えてよい。基本的に古い考えで、女性はアシスタ
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回答者: 男性/ 設備開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年10月26日
オフィス環境:勤務地が田舎なので、その点に不満がなければ住みやすい、働きやすい環
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回答者: 男性/ 設備開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年10月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 34万円 0万円 137万円
年収 550万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 137万円
給与制度:平均給与は、比較的高いと思う。昇給は、基本的に年功序列。最近は、実力に
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日本電産モビリティ株式会社の回答者別口コミ (27人)

  • 開発 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年01月01日
  • 管理系 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.7
最新の回答:2023年07月02日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
2.0
最新の回答:2018年10月27日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年05月16日
  • ソフトエンジニア 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年01月02日
  • 品質 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
2.4
最新の回答:2022年05月09日
  • 事業本部 / 営業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.3
最新の回答:2022年04月24日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
1.9
最新の回答:2018年03月30日
  • 開発 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.5
最新の回答:2023年01月31日
  • 開発 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年01月28日
回答者一覧を見る(27件)>>