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この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
現職

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2018年02月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:B型賃金の完全歩合制で歩率は50~64%(月間売上額により変動)
小規模事業所なので、無線営業はなく主な営業ツールは交通系ICと信販系タクシーチケット及び一部個人タクシーチケットのみなので、自分で仕事を組み立てられない人は厳しいと思う。
未経験で入るなら東京大手四社(特に日本交通や国際自動車)で修行を積んでからのほうがいい。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2018年02月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:社員に対する敬意やホスピタリティーが強すぎて、自己管理能力低い人材をダ
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2.6
長野県松本市井川城2丁目1-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 事務専門職/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:年齢、能力に応じたグループがあり、当人がどれに当てはまるかに... 続きを見る
3.4
東京都港区赤坂2丁目8-6km赤坂ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.3
愛知県名古屋市中村区寿町3番地
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.3
東京都足立区竹の塚2丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル 5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
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評価・昇給制度:人事考課が年に2回行われ、評価が高いと昇給のチャンスが有りま... 続きを見る
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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大阪府大阪市西区新町3−14−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:歩合制なので昇給はない。賞与は二回あるが、月の給料の一割をプ... 続きを見る
2.9
東京都中央区東京シティエアターミナル別館 2F
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3.8
東京都足立区中央本町2丁目21-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
給与水準:昔と比べて、タクシーの仕事はイメージが良くなり、新卒が入社し... 続きを見る
3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通3丁目2-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:介護業務、昼夜勤務などの勤務形態で偏りがあり大きな差がある。... 続きを見る
3.1
東京都中央区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
給与水準:仕事量と比べれば高いと思う。前に来た会社や年収が高いとされる... 続きを見る

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