口コミ投稿日:2023年03月17日
口コミ投稿日:2023年06月19日
回答者: 女性/ 旅客サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2023年10月06日
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2022年09月17日
回答者: 女性/ 旅客サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2022年07月22日
回答者: 女性/ 旅行カウンタースタッフ、予約手配・オペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
5.0
口コミ投稿日:2022年06月16日
回答者: 女性/ 航空/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2021年06月07日
回答者: 女性/ 旅客サービス部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年03月09日
回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2020年09月10日
回答者: 女性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2022年07月05日
回答者: 女性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2019年09月29日
回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月29日
口コミ投稿日:2019年04月03日
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年04月03日
口コミ投稿日:2019年04月03日
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年04月03日
口コミ投稿日:2019年09月29日
回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月29日
口コミ投稿日:2019年04月03日
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年04月03日
口コミ投稿日:2021年09月18日
回答者: 男性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2021年01月19日
回答者: 女性/ 旅客サービス/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
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3.5
東京都大田区平和島1丁目1-2平和島物流センター 7F
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員
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3.7
千葉県成田市成田国際空港内(成田市古込字古込1-1)
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:年々、挑戦・チャレンジ・ボトムアップの色が強くなっている。組...
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2.7
神奈川県横浜市神奈川区東神奈川2丁目43-1
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
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2.7
東京都中央区新川1丁目10-13
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2.6
愛知県稲沢市正明寺2丁目27-22
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:長時間一日16時間以上働けること。稼ぎたい人は良いかもしれな...
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2.6
東京都港区海岸3丁目1-8
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 職員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:新卒採用と共に中途採用を毎年行っており様々な職種・職歴の社員...
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3.1
愛知県春日井市八田町5丁目16-6
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:年功序列の古い体質で新人に対しては冷たいと感じる。外国人労働...
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2.6
東京都中央区日本橋人形町3丁目3番6号
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:社内政治が中心になり、本当に顧客起点になっているかは疑問でし...
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3.0
東京都大田区羽田空港1丁目7-1空港施設第2綜合ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 施設事業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 施設事業部/ 一般
企業カルチャー・社風:JALの影響が強く、仕事の幅が狭いです。他の事業に展開してい...
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3.2
沖縄県那覇市鏡水400番地那覇空港貨物ターミナルビルB棟3階
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 客室/ 一般
組織体制・コミュニケーション:上司との繋がりか少ないが先輩社員や後輩社員との繋がりがあるダ...
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最新の回答:2024年02月16日
- 貨物サービス部 / アシスタントマネジャ / お客様対応 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
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最新の回答:2024年01月28日
- 旅客サービス部 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
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最新の回答:2024年03月18日
- 接客 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 女性
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2.8
最新の回答:2023年11月28日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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ANA中部空港株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
人が足りないため、ステップアップが昔より早くなっており若年層でも責任者になる方が多いです。給料は上がりませんが、責任は重くなるためそこに不満をもつ人が多いです。やりがいは感じれるので、給料面より業務内容が好きでそこが重要な人であればいいと思います。
組織体制・コミュニケーション:
仕事上チームワークは大切なため、報連相を細かくしています。ただ、タイムプレッシャーや安全に関わること、責任感が重いこともあり、気分によって態度が急に変わる先輩も少ないため、後輩が萎縮する場面も目にします。
ダイバーシティ・多様性:
ダイバーシティや多様性を認める風土がある。eラーニングなどを通して社員の知識をつけている。